[实用新型]电动车构造有效
申请号: | 202021017349.3 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212861737U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 梁秋惠;赵士杰;王耀贤 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62J43/13 | 分类号: | B62J43/13;B62J43/20;B62J11/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘佳斐 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 构造 | ||
1.一种电动车构造,所述电动车至少具有一车架单元及一可将所述车架单元盖覆的车体盖单元;所述车架单元至少具后车架,所述车架单元上设有一座垫,所述座垫被一设于车架单元上的座垫锁控制其锁定或开启;所述车体盖单元至少具侧车体盖与脚踏板;所述脚踏板下方界定出一容置空间,所述容置空间内收纳有一电池盒,所述电池盒内收纳有一可供应驱动所述电动车的驱动单元电源的电池,所述电池盒可被一锁定装置控制锁定或可被开启,其特征在于,所述后车架同一侧上以锁设或焊设设置一第一固定支架,所述第一固定支架的一侧锁设有一第二固定支架,所述第一固定支架上设有一第一电磁阀,所述第二固定支架上设有一第二电磁阀。
2.根据权利要求1所述的电动车构造,其特征在于,所述第一电磁阀一端以第一控制作动线连接所述锁定装置,另一端借由一第一控制导线电性连接一操控单元。
3.根据权利要求1所述的电动车构造,其特征在于,所述第二电磁阀一端以第二控制作动线连接所述座垫锁,另一端借由一第二控制导线电性连接一操控单元。
4.根据权利要求1所述的电动车构造,其特征在于,所述第一固定支架与所述第二固定支架设有嵌设凹槽。
5.根据权利要求1或4所述的电动车构造,其特征在于,所述第一固定支架位于所述车架单元的上升部上;所述第二固定支架位于所述车架单元的侧车架部上。
6.根据权利要求1所述的电动车构造,其特征在于,所述电池盒借由支轴以车体左右方向被轴支于所述容置空间内。
7.根据权利要求1所述的电动车构造,其特征在于,所述车体盖单元具有中央车体盖;所述座垫的前端下方设置所述中央车体盖,所述电池盒被收纳于所述车架单元的左脚踏管、右脚踏管、脚踏板与底盖所界定的容置空间内,所述电池盒后部至少有一部分较所述中央车体盖更朝车体后方延设。
8.根据权利要求1所述的电动车构造,其特征在于,所述脚踏板下方设有一底盖,所述脚踏板锁设于所述电池盒上侧面,所述底盖锁设于所述电池盒下侧面;位于所述电池盒上侧面的所述脚踏板及位于所述电池盒下侧面的所述底盖与所述电池盒同步的被开启,当所述电池盒与地面略成直角方式被开启时,所述电池盒的后端朝地面穿出所述容置空间的下端缘。
9.根据权利要求1、6、7或8任一项所述的电动车构造,其特征在于,所述电池盒的一侧设有一开启装置,所述开启装置连接一操控单元。
10.根据权利要求1所述的电动车构造,其特征在于,所述后车架的后下方枢设有左右一对的后摇臂,所述后摇臂的后端枢设有后轮。
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