[实用新型]一种车床用盘孔类零件液压工装

说明书

本实用新型涉及机加工工装夹具领域，具体公开了一种车床用盘孔类零件液压工装，包括：套壳，套壳内的活塞腔和稳压腔，支撑盘，支撑盘上的对中块，对中块上的对中头，锥形套，设在活塞腔内的活塞，与活塞连接的拉杆，与拉杆连接的压板，压板与锥形套之间的卸力弹簧，支撑块，压块。本实用新型通过液压装置控制拉杆进行伸缩，带动压板夹紧盘孔类零件，同时带动对中块对零件进行自动对中；又通过卸力弹簧的设置对对中块施加在零件上的压力进行了过载保护，有效地避免了对中头对零部件的已加工表面的压伤；并且还能够根据需要更换不同长度的对中头；通过稳压腔的不仅提升了活塞腔内的压力，而且还能够使其压力具有一定的稳定性。

技术领域

本实用新型属于机加工工装夹具领域，特别涉及一种车床用盘孔类零件液压工装。

背景技术

在轴类，盘类，管类的零部件的机加工中，车削加工是一种比较常用的加工方法，其中在环状盘孔类零部件（类似于法兰盘，垫片等）的车削加工过程中，往往会先在毛坯的中间加工出定位孔或者中间通孔，然后在夹紧零件，车削两个盘面和圆盘的外侧面。

由于盘孔类零件的盘面大，并且本体薄，现有的车床卡爪无法对其进行夹紧固定，并且如果单纯利用卡爪在中间通孔向外扩张的方式固定零件，首先固定强度不够，而且由于其顶出时的力量过大，很容易破坏损伤零件中间通孔的孔壁的已加工面的光洁度，压伤零部件。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种车床用盘孔类零件液压工装，从而克服现有的车床卡爪无法有效装夹盘孔类零件，并且容易压伤零部件已加工表面的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种车床用盘孔类零件液压工装，包括：套壳，其一端设有支撑盘，所述套壳内设有活塞腔和稳压腔，所述活塞腔的一端通过活塞腔孔与所述套壳的一端的外部相连通，所述稳压腔与所述活塞腔的一端相连通，所述套壳上还设有与所述稳压腔相连通的第一油孔和与所述活塞腔的另一端相连通的第二油孔；对中块，三个所述对中块以所述活塞腔孔为圆心且以能够滑动的方式均匀设在所述所述支撑盘上，所述对中块的一端朝向所述活塞腔孔并且设有斜切面，所述对中块的另一端朝向所述支撑盘的外侧并设有可拆卸的对中头；锥形套，其设于三个所述对中块之间，所述锥形套上设有锥面，所述锥面能够与所述斜切面相接触，贯穿于所述锥形套的两端设有锥形套孔；拉杆，所述拉杆的一端设有活塞，所述活塞以能够滑动的方式设于所述活塞腔中，所述拉杆的另一端分别以能够滑动的方式穿过所述活塞腔孔和所述锥形套孔并向外延伸；压板，其中部与所述拉杆的另一端相连接，所述压板的环周均匀设有三个朝向所述支撑盘的压块；支撑块，其设在所述支撑盘上，并且与所述压块的位置相对应；卸力弹簧，其套设在所述拉杆上，并位于所述压板与所述锥形套之间；其中，当所述压板向所述支撑盘靠近时，同时也能够通过所述卸力弹簧将所述锥形套推向所述支撑盘，并且能够使各所述对中块同时向所述支撑盘的外侧滑动。

优选的，上述技术方案中，所述第一油孔中安装有第一油阀，所述第二油孔中安装有第二油阀。

优选的，上述技术方案中，还包括压力表，其设于所述套壳上并与所述稳压腔相连通。

优选的，上述技术方案中，所述稳压腔为环形腔，并环绕在所述活塞腔的周围。

优选的，上述技术方案中，所述支撑盘上设有三条滑轨，所述滑的一端指向所述支撑盘的圆心，所述滑轨的另一端指向所述支撑盘的外侧。

优选的，上述技术方案中，所述对中块上设有滑块，所述滑块以能够滑动的方式设在所述滑轨中。

优选的，上述技术方案中，在所述滑轨的另一端与所述滑块之间设有回复弹簧。

优选的，上述技术方案中，所述对中块的另一端设有卡槽，所述对中头的一端以能够滑动的方式插在所述卡槽中。

优选的，上述技术方案中，还包括对中头螺钉，其能够从所述对中头的另一端将所述对中头固定在所述对中块上。