[实用新型]两轮摩托车

说明书

本实用新型提供了一种两轮摩托车，包括燃油箱及车架管件；燃油箱通过连接件固定连接在车架管件上；燃油箱底部固定连接有支撑件；支撑件上定位连接有第一橡胶垫；第一橡胶垫与车架管件接触连接。通过上述的摩托车燃油箱与车架管件的固定结构，结构合理，成本低廉，通过在燃油箱与车架管件之间设置第一橡胶垫，防止摩托车燃油箱左右晃动，解决了燃油箱的晃动和晃动产生的异响，以及长期晃动带来的安全隐患的问题，同时给燃油箱增加了缓冲的作用，带来了减震的效果。

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，具体地说，涉及一种两轮摩托车且涉及两轮摩托车上的燃油箱与车架管件的安装结构。

背景技术

目前，两轮摩托车燃油箱仅是靠头部两侧的C型挂耳支撑，或者仅是靠头部两根销轴定位支撑，容易出现燃油箱左右晃动并伴随晃动产生异响的情况，同时长期的晃动会导致支撑结构变形甚至失效的风险，不能很好的保障骑行人员的安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种两轮摩托车，旨在解决现有技术中，燃油箱容易左右晃动并伴随晃动产生异响的情况，同时长期的晃动会导致支撑结构变形甚至失效的风险，不能很好的保障骑行人员的安全的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种两轮摩托车，包括：

车架管件、燃油箱，所述燃油箱通过连接件固定连接在所述车架管件上；

所述燃油箱底部固定连接有支撑件；

所述支撑件上定位连接有第一橡胶垫；

所述第一橡胶垫与所述车架管件接触连接。

可选地，所述燃油箱底部固定连接的所述支撑件是横断面呈倒“几”字形的冲压件。

可选地，所述支撑件下端开设有用于安装所述第一橡胶垫的安装孔。

可选地，所述第一橡胶垫卡接在所述安装孔内。

可选地，所述燃油箱底部两侧分别固定连接有一个所述支撑件，两个所述支撑件上的所述第一橡胶垫分别与所述车架管件的左右边管接触连接。

可选地，所述支撑件焊接在所述燃油箱底部。

可选地，所述连接件包括头部连接件和尾部连接件，所述头部连接件包括设置在所述燃油箱头部底部的定位销轴、设置在所述车架管件头部的供所述定位销轴装配的装配孔，所述尾部连接件包括设置在所述燃油箱尾部底部的第一安装点、设置在所述车架管件上的第二安装点；通过所述定位销轴装配在所述装配孔内，所述第一安装点与所述第二安装点固定连接，实现所述燃油箱固定连接在所述车架管件上。

可选地，所述定位销轴与所述装配孔之间还设置有第二橡胶垫。

有益效果

本实用新型通过设置在两轮摩托车上的燃油箱与车架管件的安装结构，结构合理，成本低廉，通过在燃油箱与车架管件之间设置第一橡胶垫，防止摩托车燃油箱左右晃动，解决了燃油箱的晃动和晃动产生的异响，以及长期晃动带来的安全隐患的问题，同时给燃油箱增加了缓冲的作用，带来了减震的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对与本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以如这些附图获得其他的附图。

图1、图2均为两轮摩托车的燃油箱与车架管件的安装结构的示意图；

图3为“几”字形的冲压件与第一橡胶垫的剖视图示意图；

图4为燃油箱的示意图；

图5为车架管件的示意图；