[实用新型]双花键轴双头挤压装置有效
申请号: | 202021015527.9 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212525853U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 刘雅帅;张德健;郑树林 | 申请(专利权)人: | 四川联茂机械制造有限公司 |
主分类号: | B21J5/02 | 分类号: | B21J5/02;B21J13/00;B21K1/06 |
代理公司: | 成都欣圣知识产权代理有限公司 51292 | 代理人: | 王海文 |
地址: | 62500*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 花键轴 挤压 装置 | ||
本实用新型提供了一种双花键轴双头挤压装置,目的是解决现有半轴双头花键锻造工艺须两次加热、两次成型而导致的生产效率低、劳动强度大、花键同心度不稳定等技术问题。该挤压装置包括机架、定位机构、对向挤压机构和导向机构,定位机构设置于机架中部,对向挤压机构活动设置于机架两端;导向机构前端活动设置于定位机构和对向挤压机构间,导向机构分别与定位机构和对向挤压机构活动相接。本实用新型通过定位机构夹持固定双花键轴杆部、对向挤压机构由双花键轴两端对向挤压使键轴头部花键成型,且对向挤压机构的作用方向由导向机构与定位机构相接后进行限定。较之原有分次锻造工艺,能够显著提高生产效率、降低人员劳动强度、保证花键同心度。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件机械加工技术领域,尤其是涉及一种双花键轴双头挤压装置。
背景技术
汽车半轴也称驱动轴,其两端各设尺寸不同的花键,以便与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接,用于居间传递扭矩。现有半轴双头花键采用立式预镦机,依次对半轴两端进行加热后,利用合模力对花键成型进行硬限位。因此,现有工艺存在生产效率低、人员劳动强度大、花键成型尺寸不足、同心度不稳定等若干问题。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种双花键轴双头挤压装置,解决了现有半轴双头花键锻造工艺须两次加热、两次成型而导致的生产效率低、劳动强度大、花键同心度不稳定等技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
双花键轴双头挤压装置,包括:机架;定位机构,用于夹持固定双花键轴杆部,并使双花键轴的两头部出露于该定位机构的两端外;对向挤压机构,分别对双花键轴头部进行挤压成型加工;导向机构,用于限定对向挤压机构的运行方向、使对向挤压机构能够准确地作用于双花键轴头部;其中,定位机构设置于机架中部,对向挤压机构活动设置于机架两端;导向机构的前端活动设置于定位机构和对向挤压机构间,导向机构分别与定位机构和对向挤压机构活动相接。
本实用新型用于加工半轴两端部花键。由于半轴的双花键尺寸不同,因此在采用对向挤压成型工艺时,必须保持半轴位置稳定,才能保证其头部花键的加工精度。本实用新型通过定位机构夹持固定双花键轴杆部、对向挤压机构由双花键轴两端对向挤压使键轴头部花键成型,且对向挤压机构的作用方向由导向机构与定位机构相接后进行限定,保证了双花键轴两端头部的同轴度。由于本实用新型采用同时加工半轴两端花键的方式,较之原有分次锻造工艺,能够显著提高生产效率、降低人员劳动强度。
进一步地,该挤压装置的定位机构包括:下模座组件,固定于机架处、上表面水平,用于双花键轴杆部的预定位;上模座组件,设置于下模座组件上方、与下模座组件活动相接,用于对双花键轴杆部进行压持固定;第一驱动组件,与上模座组件连接,用于驱动上模座组件竖直移动而与下模座组件匹配开合。
本实用新型的定位机构采用上、下开合的模座组件对双花键轴杆部进行夹持,利用下模座组件的水平度和长度能够准确、快速地对杆部进行预定位,通过第一驱动组件带动的上模座组件能够快速地完成对杆部的夹持固定。
进一步地,该挤压装置的下模座组件包括:下模箱,固定于机架处,其上表面开设有若干定位孔;下模夹持件,设置于下模箱上表面处,具有与双花键轴杆部相匹配的槽体、用于担持双花键轴杆部;
上模座组件包括:上模箱,其下表面设有与定位孔相匹配的定位柱、与下模箱匹配相接;上模夹持件,设置于上模箱下表面处,具有与双花键轴杆部相匹配的槽体、用于压持双花键轴杆部。
本实用新型的上、下模座组件利用上、下模箱的定位柱和定位孔的匹配连接实现准确合模,并利用上、下模夹持件的槽体卡设固定双花键轴杆部。
进一步地,该挤压装置的下模箱中部设有贯通槽,该贯通槽将下模夹持件分割为左、右两组。
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