[实用新型]一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备

说明书

本实用新型属于培训设备领域，具体为一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备，包括支撑机构，所述支撑机构包括操作台、支腿、万向轮、物品盒、挡板，所述操作台底端焊接有所述支腿，所述支腿底部安装有所述万向轮，所述操作台顶部设有所述物品盒，所述物品盒后方设有所述挡板，所述支撑机构上设有用于固定线束的放线机构和用于支撑线束的支线机构，所述放线机构包括升降架、转轴、放线轴一、滑槽、滑块，所述挡板后方设有所述升降架，所述升降架上转动连接有所述转轴，所述转轴上焊接有所述放线轴一。本实用新型采用放线机构，从而可以适应线束的直径并且能够方便放线，因此使用方便。

技术领域

本实用新型属于培训设备领域，具体是涉及一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

现有的用于汽车线束装配教学的操作培训设备，不方便拽动线束对线束进行操作，导致使用不便。

需要说明的是，公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型采用放线机构，从而可以适应线束的直径并且能够方便放线，因此使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种用于汽车线束装配教学的操作培训设备，包括支撑机构，所述支撑机构包括操作台、支腿、万向轮、物品盒、挡板，所述操作台底端焊接有所述支腿，所述支腿底部安装有所述万向轮，所述操作台顶部设有所述物品盒，所述物品盒后方设有所述挡板，所述支撑机构上设有用于固定线束的放线机构和用于支撑线束的支线机构，所述放线机构包括升降架、转轴、放线轴一、滑槽、滑块，所述挡板后方设有所述升降架，所述升降架上转动连接有所述转轴，所述转轴上焊接有所述放线轴一，所述转轴上方成型有所述滑槽，所述滑槽内侧滑动连接有所述滑块，所述滑块上嵌入且通过螺钉连接有旋转阻尼器，所述旋转阻尼器上插入有支柱，所述支柱上焊接有放线辊二，所述滑块顶部转动连接有丝杠，所述丝杠上通过螺纹连接有螺纹板。

在上述技术方案的基础上，所述支线机构包括支板、支线辊，所述升降架后方设有所述支板，所述支板与所述操作台焊接，所述支板上转动连接有所述支线辊。

在上述技术方案的基础上，所述升降架底端与所述操作台焊接，所述升降架与所述操作台连接紧固。

在上述技术方案的基础上，所述放线轴一与所述放线辊二形状均呈圆柱形且直径相同，所述放线轴一和所述放线辊二配合可以将线束夹住并且拉动线束后可以使所述放线轴一和所述放线辊二转动。

在上述技术方案的基础上，所述螺纹板与所述升降架顶部通过螺钉连接，所述螺纹板与所述升降架连接紧固。

在上述技术方案的基础上，所述支线机构包括支耳、支卷辊，所述升降架后方均匀设有所述支耳，所述支耳上均设有所述支卷辊。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

将线束缠绕在支板上，然后穿过放线轴一和放线辊二之间，利用丝杠转动后使滑块支撑旋转阻尼器和放线辊二升降从而将线束夹住，之后在拉动线束后可以带动放线轴一和放线辊二转动，进而使放线辊二带动支柱转动，从而使旋转阻尼器对支柱的转动进行阻尼，因此不会使线束线束拉拽过快也不会倒转后使线束回退，使用方便。