[实用新型]衬管拉管工装

说明书

本实用新型涉及一种衬管拉管工装，其包括内胎、外胎和锁紧螺母，所述内胎为圆柱体结构，其一端设有锥台，所述锥台的中部设有螺柱，所述外胎呈环柱体结构，其一端设有与所述内胎的锥台相匹配的锥孔，所述外胎套设于所述内胎的螺柱并通过锁紧螺母锁紧。本实用新型提供衬管成功率高、且衬管可靠。

技术领域

本实用新型涉及衬管技术领域，尤其涉及一种衬管拉管工装。

背景技术

聚四氟乙烯管道具有可靠优良的耐腐蚀性，可在强腐蚀性气、液体环境下使用，这是其它管道所不能代替的。在使用过程中常将聚四氟乙烯管道衬入碳钢或不锈钢管道中使用，使其能承受较高工作压力。在将聚四氟乙烯管道衬入钢制管道过程中多采用过盈配合，使两种管道更加贴合，中间无空隙。但聚四氟乙烯材质较软，不容易将其衬入钢制管道内。在拉管过程中容易出现中途四氟管脱落问题，降低衬管成功率。因此根据上述技术问题，有必要设计一种工装，提高聚四氟乙烯管道衬管成功率。

实用新型内容

本实用新型旨在至少现有技术中存在的技术问题。为此，本实用新型提供一种衬管成功率高、且衬管可靠的衬管拉管工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述衬管拉管工装，包括内胎、外胎和锁紧螺母，所述内胎为圆柱体结构，其一端设有锥台，所述锥台的中部设有螺柱，所述外胎呈环柱体结构，其一端设有与所述内胎的锥台相匹配的锥孔，所述外胎设于所述内胎的螺柱并通过锁紧螺母锁紧。

在本实用新型提供的衬管拉管工装的一种较佳实施例中，所述内胎的锥台表面设有倒刺型凹槽，所述外胎的锥孔表面也设有倒刺型凹槽。

在本实用新型提供的衬管拉管工装的一种较佳实施例中，所述内胎的锥台表面的倒刺型凹槽与所述外胎的锥孔表面的倒刺型凹槽相咬合设置。

在本实用新型提供的衬管拉管工装的一种较佳实施例中，所述内胎的直径小于所述外胎的直径。

在本实用新型提供的衬管拉管工装的一种较佳实施例中，所述外胎与被衬管道采用间隙配合。

在本实用新型提供的衬管拉管工装的一种较佳实施例中，衬管采用材质较软的衬管，且所述衬管的管口沿管体周边均匀开设有开口。

在本实用新型提供的衬管拉管工装的一种较佳实施例中，所述衬管采用聚四氟乙烯衬管。

在本实用新型提供的衬管拉管工装的一种较佳实施例中，所述衬管管口的开口设为倒三角形开口。

与现有技术相比，本实用新型提供的衬管拉管工装的有益效果是：

一、本实用新型利用所述内胎、外胎将衬管的端部固定，并在内胎的尾端施加压力，在向下拉管的过程中，内胎始终受到向下的力，使内胎与外胎对衬管的夹紧力增大，因此在拉管的过程中不易出现脱落，有效的提高了衬管效率和衬管成功率；

二、所述内胎、外胎的锥面设有的倒刺型凹槽，能更好的将衬管固定，且所述衬管的管口设有的开口，使得在拉管过程中受力均匀也降低了中途脱落断裂的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型提供的衬管拉管工装在拉管时的结构示意图；

图2是本实用新型提供的所述衬管端面处理结构图。

具体实施方式