[实用新型]一种用于动力电池环境仓的灭火装置有效
申请号: | 202021013315.7 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212651253U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 董玲珠 | 申请(专利权)人: | 深圳腾龙智能设备有限公司 |
主分类号: | A62C3/16 | 分类号: | A62C3/16;A62C31/02;A62C31/28 |
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地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 动力电池 环境 灭火 装置 | ||
本实用新型提供一种用于动力电池环境仓的灭火装置,包括钢化玻璃环境仓主体、干粉灭火器、喷管、测温器、负压泵以及防火涂层板,干粉灭火器安装在钢化玻璃环境仓主体上端面,喷管连接在干粉灭火器右端面,负压泵固定在钢化玻璃环境仓主体内壁右侧,测温器固定在负压泵下侧,防火涂层板粘贴在钢化玻璃环境仓主体内壁上下左右四个端面,该设计通过增加测温器和负压泵,解决了现有动力电池环境仓灭火装置无法提前预警火情和失火后有毒物质无法及时排出等问题,本实用新型结构合理,便于防止燃烧减少污染。
技术领域
本实用新型是一种用于动力电池环境仓的灭火装置,属于电池检测设备技术领域。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池,其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池,多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
现有的动力电池环境仓是对动力电池进行高温和低温测试,看是否耐高温或低温,检测过程中有可能会频繁的出现火势,而现有的动力电池环境仓存在灭火机构无法提前预警,同时产生的有毒气体无法及时排出且得不到好的处理,以及灭火效果不好等问题,现在急需一种用于动力电池环境仓的灭火装置来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种用于动力电池环境仓的灭火装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,便于防止燃烧减少污染。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种用于动力电池环境仓的灭火装置,包括钢化玻璃环境仓主体、便于灭火机构、底座以及动力电池,所述底座固定在钢化玻璃环境仓主体下端面,所述动力电池固定在钢化玻璃环境仓主体内部,所述便于灭火机构设置在底座上侧,所述便于灭火机构包括干粉灭火器、喷管、排气管、显示屏、进气网、测温器、负压泵、电池座以及防火涂层板,所述干粉灭火器安装在钢化玻璃环境仓主体上端面,所述喷管连接在干粉灭火器右端面,所述负压泵固定在钢化玻璃环境仓主体内壁右侧,所述排气管连接在负压泵右端面,所述测温器固定在负压泵下侧,所述显示屏设置在测温器右侧,所述防火涂层板粘贴在钢化玻璃环境仓主体内壁上下左右四个端面,所述进气网安装在钢化玻璃环境仓主体后端面上侧,所述电池座安装在动力电池下端面。
进一步地,所述钢化玻璃环境仓主体上端面和防火涂层板上端面开设有孔,所述孔的内径与喷管外径相同,所述喷管与钢化玻璃环境仓主体连接处设有密封圈。
进一步地,所述进气网左侧安装有可推拉盖板,所述进气网与可推拉盖板均设有两组,镜像分布在钢化玻璃环境仓主体前后两端面。
进一步地,所述钢化玻璃主体上端面开设有螺纹槽,所述干粉灭火器通过螺丝固定在螺纹槽上侧。
进一步地,所述钢化玻璃环境仓主体后端面设有电源线,所述电源线输出端与负压泵输入端相连接。
进一步地,所述底座设有四组,所述底座上端安装有可拉伸杆。
进一步地,所述钢化玻璃环境仓主体边框处由玻璃胶黏合,所述钢化玻璃环境仓主体前端面开设有窗口,所述窗口左侧安装有合页,所述窗口尺寸大于动力电池尺寸。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种用于动力电池环境仓的灭火装置,因本实用新型添加了干粉灭火器、喷管、排气管、显示屏、进气网、测温器、负压泵、电池座以及防火涂层板,该设计通过增加测温器和负压泵解决了现有动力电池环境仓灭火装置无法提前预警火情和失火后有毒物质无法及时排出等问题,提高了本实用新型的便捷安全性。
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