[实用新型]一种电动汽车对外放电功能测试系统有效

专利信息
申请号: 202021013017.8 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN212410735U 公开(公告)日: 2021-01-26
发明(设计)人: 梁晓芳;张超;白健;王雷;柴宏根 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01M17/007
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 100176 北京市北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 对外 放电 功能 测试 系统
【权利要求书】:

1.一种电动汽车对外放电功能测试系统,其特征在于,包括:

接触器、电子负载、交流充电插头和直流充电插头,所述交流充电插头和直流充电插头均通过所述接触器连接至所述电子负载;

测量仪表,连接至所述交流充电插头和直流充电插头的对应端子;

交流负载侧控制模块,与所述交流充电插头连接;

直流负载侧控制模块,与所述直流充电插头连接;

用于产生并输出负载切换的控制信号的控制终端模块,所述控制终端模块分别与所述电子负载、测量仪表、交流负载侧控制模块和直流负载侧控制模块连接。

2.根据权利要求1所述的电动汽车对外放电功能测试系统,其特征在于,所述测量仪表包括电流测量仪表和电压测量仪表。

3.根据权利要求1所述的电动汽车对外放电功能测试系统,其特征在于,所述接触器与交流充电插头连接或直流充电插头连接。

4.根据权利要求1所述的电动汽车对外放电功能测试系统,其特征在于,还包括:

数字量开出模块,分别与所述控制终端模块和所述接触器连接,接收所述控制终端模块发送的控制信号,并向接触器发送用于控制电子负载与交流充电插头或直流充电插头连接的切换信号。

5.根据权利要求1所述的电动汽车对外放电功能测试系统,其特征在于,还包括:

电源模块,所述电源模块与所述接触器、测量仪表、交流负载侧控制模块和直流负载侧控制模块连接。

6.根据权利要求5所述的电动汽车对外放电功能测试系统,其特征在于,所述电源模块的输出电压为12伏。

7.根据权利要求1所述的电动汽车对外放电功能测试系统,其特征在于,所述电子负载为程控电子负载;所述测量仪表为程控测量仪表。

8.根据权利要求1所述的电动汽车对外放电功能测试系统,其特征在于,所述控制终端模块为一工控机。

9.根据权利要求8所述的电动汽车对外放电功能测试系统,其特征在于,所述工控机中内置一测试平台,所述测试平台包括:参数配置模块、数据显示模块、测试逻辑处理模块和测试项加载模块中的至少一项。

10.根据权利要求9所述的电动汽车对外放电功能测试系统,其特征在于,所述数据显示模块的显示屏与测量仪表连接,用于显示所述测量仪表采集到的电压信号或电流信号的数值。

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