[实用新型]一种高密封性燃气管道封堵装置有效
| 申请号: | 202021012693.3 | 申请日: | 2020-06-04 | 
| 公开(公告)号: | CN212273410U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 | 
| 发明(设计)人: | 汤菊英 | 申请(专利权)人: | 深圳市港华建设有限公司 | 
| 主分类号: | F16L55/11 | 分类号: | F16L55/11 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 密封性 燃气 管道 封堵 装置 | ||
1.一种高密封性燃气管道封堵装置,包括装置本体(1),所述装置本体(1)包括木塞(2),所述木塞(2)上设置有用于供壳体插接的插接孔(21),其特征在于:还包括弹簧(4)、第一支撑杆(5)、第二支撑杆(6)以及驱动组件(7),所述第一支撑杆(5)的长度方向以及第二支撑杆(6)的长度方向均与所述插接孔(21)的长度方向相一致,所述第一支撑杆(5)与所述第二支撑杆(6)均容置于所述插接孔(21)内,所述弹簧(4)设置于所述第一支撑杆(5)与所述第二支撑杆(6)之间,且所述弹簧(4)的两端分别与所述第一支撑杆(5)以及所述第二支撑杆(6)连接,所述弹簧(4)用于推动所述第一支撑杆(5)以及所述第二支撑杆(6)对所述插接孔(21)的孔壁两侧进行支撑,所述驱动组件(7)用于驱动所述第一支撑杆(5)与所述第二支撑杆(6)之间相互靠近。
2.根据权利要求1所述的一种高密封性燃气管道封堵装置,其特征在于:所述驱动组件(7)包括以及第一驱动杆(71)以及第二驱动杆(72),所述第一驱动杆(71)的中部与所述第二驱动杆(72)的中部相互铰接,所述第一驱动杆(71)的一端滑移连接于所述第一支撑杆(5)上,所述第一驱动杆(71)的另一端铰接于所述第二支撑杆(6)上,所述第二驱动杆(72)的一端滑移连接于所述第二支撑杆(6)上,所述第二驱动杆(72)的另一端铰接于所述第一支撑杆(5)上。
3.根据权利要求2所述的一种高密封性燃气管道封堵装置,其特征在于:所述第一驱动杆(71)的端部转动连接有第一滑块(11),所述第一支撑杆(5)上设置有第一滑槽(51),所述第一滑块(11)滑移抵接于所述第一滑槽(51)中,所述第二驱动杆(72)的端部转动连接有第二滑块(12),所述第二驱动杆(72)上设置有第二滑槽(61),所述第二滑块(12)滑移抵接于所述第二滑槽(61)中。
4.根据权利要求3所述的一种高密封性燃气管道封堵装置,其特征在于:所述第一滑块(11)以及第二滑块(12)均包括铰接部(13)以及滑移部(14),所述第一驱动杆(71)铰接于所述第一滑块(11)的铰接部(13)上,所述第二驱动杆(72)铰接于所述第二滑块(12)的铰接部(13)上,所述第一滑块(11)的滑移部(14)滑移抵接于所述第一滑槽(51)中,所述第二滑块(12)的滑移部(14)滑移连接于所述第二滑槽(61)中。
5.根据权利要求4所述的一种高密封性燃气管道封堵装置,其特征在于:所述第一滑块(11)以及第二滑块(12)的滑移部(14)均呈T字形设置,所述第一滑槽(51)以及第二滑槽(61)均呈T字形设置。
6.根据权利要求2所述的一种高密封性燃气管道封堵装置,其特征在于:所述第一驱动杆(71)上固定连接有第一握持杆(15),所述第二驱动杆(72)上固定连接有第二握持杆(16)。
7.根据权利要求1所述的一种高密封性燃气管道封堵装置,其特征在于:所述第一支撑杆(5)上固定连接有第一压板(8),所述第二支撑杆(6)上设置有第二压板(9),所述第一压板(8)以及第二压板(9)分别与所述插接孔(21)的两侧贴合抵接。
8.根据权利要求7所述的一种高密封性燃气管道封堵装置,其特征在于:所述第一压板(8)以及第二压板(9)与插接孔(21)抵接的一侧表面上设置有摩擦凸起(10)。
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