[实用新型]一种地下车库的排风管道安装结构

说明书

本实用新型涉及一种地下车库的排风管道安装结构，其包括两个同轴设置的管道本体，两个管道本体相对的端口均设置有法兰盘，两个法兰盘相对的两面分别设置有第一弹性垫圈和第二弹性垫圈，第一弹性垫圈朝向第二弹性垫圈的一面同轴固接有截面为半圆形的环状气密环，第二弹性垫圈上开设有容纳气密环的环形凹槽，两个管道本体上设置有将两者对接固定的固定组件。本实用新型具有的优点是提高排气管道连接的密封性。

技术领域

本实用新型涉及管道安装领域，尤其是涉及一种地下车库的排风管道安装结构。

背景技术

排风管道又叫通风管道，通风管道是工业与民用建筑的通风与空调工程用金属或复合管道，是为了使空气流通，降低有害气体浓度的一种市政基础设施。

目前通风管道的连接方式有螺纹连接，焊接 连接、法兰连接、承插连接、沟槽连接等形式。其中，最为常用的是法兰连接，其将垫片放入在两个管口上的法兰中间，用螺栓拉紧使其紧密结合。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：法兰连接的方式，使得管道的安装操作比较方便，但是两通风管道的管口连接处密封性较差，容易出现漏风的情况，从而影响室内空气环境。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种地下车库的排风管道安装结构，其优点是提高排气管道连接的密封性。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种地下车库的排风管道安装结构，包括两个同轴设置的管道本体，两个管道本体相对的端口均设置有法兰盘，两个法兰盘相对的两面分别设置有第一弹性垫圈和第二弹性垫圈，第一弹性垫圈朝向第二弹性垫圈的一面同轴固接有截面为半圆形的环状气密环，第二弹性垫圈上开设有容纳气密环的环形凹槽，两个管道本体上设置有将两者对接固定的固定组件。

通过采用上述技术方案，将相邻两个管道本体同轴设置，然后驱使两个管道本体相互靠近，使得两个管道的端部对接在一起，此时第一弹性垫圈与第二弹性垫圈相互抵靠在一起，同时第一弹性垫圈上的气密环插入到第二弹性垫圈上的凹槽中，最后通过固定组件使得两个管道本体对接固定在一起，通过第一弹性垫圈与第二弹性垫圈之间的紧密贴合，使得两个管道连接的密封性较好，再通过气密环与凹槽的配合，延长了管内气体从第一弹性垫圈与第二弹性垫圈之间泄露的路径，从而提高了气体泄露的难度，优化了管道连接的密封性。

本实用新型可以进一步配置为：所述固定组件包括分别固接在两个管道上的左夹板和右夹板，左夹板和右夹板上沿管道本体的轴线方向穿设有螺杆，左夹板和右夹板上均开设有条形孔，条形孔延伸至左夹板和右夹板的外侧面，螺杆的一端铰接在左夹板上，螺杆上套设有与其螺纹连接的螺母，螺母抵靠右夹板背离左夹板的一面上，螺杆绕管道本体的轴线圆周分布有多个。

通过采用上述技术方案，当工作人员将两个管道本体对接在一起时，转动螺杆，使得螺杆同时插入到左夹板和右夹板的条形孔中，最后旋拧螺母，将螺母抵靠在右夹板上，使得左夹板与右夹板相互靠近，使得两个管道本体固接在一起，同时使得两个法兰盘上的第一弹性垫圈与第二弹性垫圈紧密贴合，气密环与凹槽紧密配合。

本实用新型可以进一步配置为：所述管道本体的一端同轴固接有插接环，另一端开设有环形插接槽，两个管道本体相互对接时，插接环插入到插接槽内，插接环的外径与插接槽的内径相等。

通过采用上述技术方案，对两个管道本体起到预安装的作用，而且延长了管道本体内的气体从两个管道本体的对接处泄露的情况。

本实用新型可以进一步配置为：所述插接环的外周面上开设有环形安装槽，安装槽内设置有环形的密封圈，密封圈的厚度大于安装槽的深度。

通过采用上述技术方案，当插接环插入到插接槽中，密封圈受到插接槽侧壁的挤压，使得密封圈发生弹性形变，并通过密封圈的弹性形变，使得密封圈的外周面紧贴在插接槽的侧壁上，从而提高了插接位置的密封性。