[实用新型]一种电动车、摩托车后视镜

说明书

本实用新型公开了一种电动车、摩托车后视镜，包括第一固定块和玻璃，所述第一固定块一侧固定有第一防滑垫，其中，所述第一固定块两侧固定有第一连接块，所述第一连接块一侧开设有第一导向槽，所述第一固定块底部设置有第二固定块，所述第二固定块一侧固定有第二防滑垫，所述第二固定块两侧固定有第二连接块。该电动车、摩托车后视镜设置有连接槽能够通过拉动支撑杆进行滑动，以便支撑杆滑动时可以带动螺纹槽与第二螺栓进行移动，第二螺栓移动时可以移动槽进行滑动，支撑杆滑动到指定位置时可以转动第二螺栓进行旋转，第二螺栓旋转时可以与螺纹槽进行螺纹滑动，第二螺栓螺纹滑动时可以对连接杆进行挤压固定，方便后视镜可以根据使用需求调节高度。

技术领域

本实用新型涉及电动车、摩托车零件技术领域，具体为一种电动车、摩托车后视镜。

背景技术

后视镜是驾驶员坐在驾驶座位上直接获取电动车、摩托车后方与侧方的信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了电动车、摩托车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。

目前市场上的电动车、摩托车后视镜存在许多缺陷，不方便调节高度，螺帽容易脱落，固定块容易打滑，因此市面上迫切需要能改进电动车、摩托车后视镜结构的技术，来完善此设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车、摩托车后视镜，以解决上述背景技术提出的目前市场上的电动车、摩托车后视镜存在许多缺陷，不方便调节高度，螺帽容易脱落，固定块容易打滑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动车、摩托车后视镜，包括第一固定块和玻璃，所述第一固定块一侧固定有第一防滑垫，其中，所述第一固定块两侧固定有第一连接块，所述第一连接块一侧开设有第一导向槽，所述第一固定块底部设置有第二固定块，所述第二固定块一侧固定有第二防滑垫，所述第二固定块两侧固定有第二连接块，所述第二连接块一侧开设有第二导向槽，所述第二导向槽与第一导向槽内部连接有第一螺栓，所述第一螺栓内部开设有挤压槽，所述挤压槽两侧嵌合有卡合块，所述卡合块之间安装有弹簧，靠近第二导向槽的所述第一螺栓一侧连接有螺帽。

所述第一固定块顶部安装有第一连接轴，所述第一连接轴一侧连接有连接杆，所述连接杆内部开设有连接槽，所述连接槽一侧开设有移动槽，所述连接槽内部嵌合有支撑杆，所述支撑杆一侧开设有螺纹槽，靠近移动槽的所述螺纹槽一侧连接有第二螺栓，所述支撑杆一端连接有第二连接轴，所述第二连接轴一侧固定有玻璃罩，所述玻璃固定在玻璃罩一侧。

优选的，所述第一防滑垫与第二防滑垫同为弧形状，且第一防滑垫的尺寸与第二防滑垫的尺寸相同，并且第一防滑垫与第二防滑垫同为橡胶材质。

优选的，所述第一导向槽、第二导向槽与第一螺栓设置有两组，且第一导向槽的直径、第二导向槽的直径与第一螺栓的直径尺寸相同，并且第一螺栓与螺帽之间为螺纹连接。

优选的，所述卡合块与弹簧设置有四组，且卡合块之间通过弹簧构成伸缩结构。

优选的，所述连接槽与支撑杆同为圆柱状，且连接槽的直径与支撑杆的直径尺寸相同。

优选的，所述移动槽的宽度、螺纹槽的直径与第二螺栓的直径尺寸相同，且移动槽与第二螺栓之间为滑动连接，并且螺纹槽与第二螺栓之间为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动车、摩托车后视镜：

1.设置有连接槽能够通过拉动支撑杆进行滑动，以便支撑杆滑动时可以带动螺纹槽与第二螺栓进行移动，第二螺栓移动时可以移动槽进行滑动，支撑杆滑动到指定位置时可以转动第二螺栓进行旋转，第二螺栓旋转时可以与螺纹槽进行螺纹滑动，第二螺栓螺纹滑动时可以对连接杆进行挤压固定，方便后视镜可以根据使用需求调节高度；