[实用新型]一种车载多功能智能行车记录仪

说明书

本实用新型公开了一种车载多功能智能行车记录仪，包括电源管理芯片、MCU、加速度传感器和受控电路；MCU由外接电源降压后长供电；加速度传感器连接MCU的唤醒端口；电源管理芯片连接受控电路，为受控电路供电；受控电路至少包括CPU、摄像头、存储模块和通信电路，加速度传感器、摄像头、存储模块和通信电路分别连接于CPU上；MCU分别连接所述CPU和电源管理芯片。本设计的车辆记录装置在车辆静止时，仅在车辆发生异动时被唤醒，及时性高，功耗低，可有效节省存储空间。

技术领域

本实用新型涉及一种图像采集设备，特别是一种车载多功能智能行车记录仪。

背景技术

现有的行车记录仪大多需要车辆启动后才可工作，无法对停车状态下的车辆状态进行监控。部分行车记录仪配备了备用电源，以在车辆熄火后，继续维持行车记录仪的正常工作，但该方式下，行车记录仪正常工作，耗电速度快，也会正常消耗存储空间。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种车载多功能智能行车记录仪，以在车辆处于静止状态时，且在车辆发生异动时，及时记录周围环境，有效降低功耗和对存储空间的消耗。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种车载多功能智能行车记录仪，其包括电源管理芯片、MCU、加速度传感器和受控电路；MCU由外接电源降压后长供电；加速度传感器连接MCU的唤醒端口；电源管理芯片连接受控电路，为受控电路供电；受控电路至少包括CPU、摄像头、存储模块和通信电路，加速度传感器、摄像头、存储模块和通信电路分别连接于CPU上；MCU分别连接所述CPU和电源管理芯片。电源管理芯片包括电源开关电路、降压电路和电池管理芯片。MCU连接长供电电源，在车辆静止时，整体装置处于休眠状态，在加速度传感器检测到异动时，唤醒MCU，MCU 再控制电源管理芯片为CPU等器件(受控电路)通电，从而唤醒整个装置对现场环境进行记录。装置在休眠状态时，工作电流小，可以有效节省电能和存储空间，在车辆有异动时，立即唤醒记录装置记录周围情况，实现及时的停车记录。

进一步的，车载多功能智能行车记录仪还包括电源接口，该电源接口分别连接MCU和电源管理芯片，在电源接口和MCU之间，连接有第一降压芯片。装置整体上通过一个电源接口连接到外接电源，精简电路结构，降低装配和安装难度。

进一步的，车载多功能智能行车记录仪还包括GPS模块，所述GPS模块连接于所述第一降压芯片上，所述MCU连接所述GPS模块，所述GPS模块连接于所述CPU上。GPS模块由开关电路和GPS芯片相连而成，开关电路连接MCU以受控。在MCU被唤醒时，由于GPS由第一降压芯片供电(此时电源管理芯片休眠)，MCU即可快速唤醒GPS模块以进行定位，及时性高。

进一步的，受控电路还包括功放电路和拾音电路，所述功放电路和拾音电路分别连接于所述CPU上，所述功放电路由所述电源管理芯片供电，所述拾音电路由所述CPU供电。装置具备远程通信功能，拾音电路接收用户的语音，传递到CPU处理后，通过通信电路发送到，实现语音发送，远端传递的语音数据包经通信电路接收后，传递给CPU处理，再传递到功放电路播放。此电路可在用户不方便使用手机时，与远端取得联系。

进一步的，电源管理芯片与受控电路之间，还连接有充电管理芯片，该充电管理芯片连接有备用电池；所述充电管理芯片还通过第二降压芯片连接所述 MCU；所述CPU连接所述充电管理芯片。外接电源可能会突然中断，设置备用电池可以在外接电源断电时维持装置继续工作一段时间，完成必要工作(如保存数据、正常关机)，避免突然断电损坏装置。

进一步的，通信电路包括LTE子模块电路和WLAN子模块电路。LTE子模块电路可完成紧急数据包、指令、语音数据包等的收发，WLAN子模块电路完成在局域网环境下记录的直接导出(不通过读卡器)。

进一步的，LTE子模块电路直接由电源管理芯片供电，所述WLAN子模块电路由充电管理芯片供电这样可以高效利用元器件，使电路结构更为简单。