[实用新型]一种变速箱辅助系统有效
| 申请号： | 202021010442.1 | 申请日： | 2020-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN212839313U | 公开（公告）日： | 2021-03-30 |
| 发明（设计）人： | 刘玉恒;王有刚;尹杰峥 | 申请（专利权）人： | 徐州英特麦智能科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京路胜元知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11669 | 代理人： | 路兆强 |
| 地址： | 221002 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 辅助 系统 | ||
1.一种变速箱辅助系统，其特征在于，包括变速箱和双联泵，所述变速箱包括箱体，所述箱体内盛有传动油，所述双联泵的进油端连接所述箱体，所述双联泵的出油端并联有冷却支路和换挡支路，所述冷却支路用于对所述箱体内的传动油进行散热，所述换挡支路用于对所述变速箱进行换挡。
2.如权利要求1所述的变速箱辅助系统，其特征在于，所述冷却支路包括马达，所述马达的动力输出轴传动连接有风扇。
3.如权利要求2所述的变速箱辅助系统，其特征在于，所述马达的进油口连接所述双联泵，所述马达的出油口连接散热器。
4.如权利要求3所述的变速箱辅助系统，其特征在于，所述风扇对应所述散热器设置。
5.如权利要求3所述的变速箱辅助系统，其特征在于，所述散热器的出油口通过一背压阀连接所述箱体，以使冷却后的传动油流回所述箱体。
6.如权利要求1所述的变速箱辅助系统，其特征在于，所述换挡支路包括换挡机构，所述换挡机构的进油口连接所述双联泵，所述换挡机构的出油口通过一调压阀连接所述箱体。
7.如权利要求6所述的变速箱辅助系统，其特征在于，所述变速箱还包括传动机构，所述传动机构具有两种以上传动比的啮合齿轮组。
8.如权利要求7所述的变速箱辅助系统，其特征在于，所述换挡机构包括操纵件和执行件，所述操纵件与所述执行件液控连接，所述执行件与所述传动机构机械连接。
9.如权利要求1所述的变速箱辅助系统，其特征在于，所述双联泵由电机驱动，所述电机为开关磁阻电机。
10.如权利要求1-9任一所述的变速箱辅助系统，其特征在于，所述变速箱为电动铲运机变速箱。
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