[实用新型]一种水泵壳体夹具有效
申请号: | 202021010236.0 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212497375U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 高铁军;杨智浩 | 申请(专利权)人: | 沈阳一帆科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 李荣新 |
地址: | 113122 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水泵 壳体 夹具 | ||
本实用新型公开了:一种水泵壳体夹具,包括支架,所述支架上设有连接盘,所述连接盘上旋转连接有固定爪,所述连接盘上穿插有丝杠,所述丝杠的末端连接固定盘,所述固定盘上设有固定垫,所述支架上设有支杆,所述支杆上旋转连接有螺母,所述螺母螺接在所述丝杠上,所述丝杠上设有摇杆,将固定爪固定在水泵壳体上之后,旋转螺母就可以将水泵壳体固定在夹具上,由于结构简单配件更加契合各种类型的壳体上,因此可以配合不同型号的壳体。
技术领域
本实用新型应用于工业领域,具体为一种水泵壳体夹具。
背景技术
车水泵是汽车发动机冷却系统的核心部件,其运转的可靠性直接影响到发动机的正常工作。在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时(冷车) 时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环(俗称小循环),叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低,水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中,实现冷却液的往复循环,专用夹具是为零件的某一道工序加工而设计制造的,用来保证产品的精确度,提高产品的生产率和合格率等,在产品相对稳定、批量较大的生产中使用;在生产过程中它能有效地降低工作时的劳动强度,提高劳动生产率,并获得较高的加工精度,传统的夹具对水泵壳体的夹持针对单一的型号,不能对不同的壳体使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种水泵壳体夹具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种水泵壳体夹具,包括支架,所述支架上设有连接盘,所述连接盘上旋转连接有固定爪,所述连接盘上穿插有丝杠,所述丝杠的末端连接固定盘,所述固定盘上设有固定垫,所述支架上设有支杆,所述支杆上旋转连接有螺母,所述螺母螺接在所述丝杠上,所述丝杠上设有摇杆。
优选的,所述丝杠上的摇杆能够替换为电动机。
优选的,所述固定爪的数量大于等于2,且平均分布在连接盘上。
优选的,所述固定盘上经过固定爪的位置设有滑道,且固定爪滑动连接在固定盘上。
优选的,所述固定垫采用弹性材料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:将固定爪固定在水泵壳体上之后,旋转螺母就可以将水泵壳体固定在夹具上,由于结构简单配件更加契合各种类型的壳体上,因此可以配合不同型号的壳体。
附图说明
图1为本实用新型的设计结构图。
其中支杆1、螺母2、丝杠3、支架4、连接盘5、固定盘6、固定爪7、固定垫8、摇杆9。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种水泵壳体夹具,包括支架 4,所述支架4上设有连接盘5,所述连接盘5上旋转连接有固定爪7,所述连接盘5上穿插有丝杠3,所述丝杠3的末端连接固定盘6,所述固定盘6上设有固定垫8,所述支架4上设有支杆1,所述支杆1上旋转连接有螺母2,所述螺母2螺接在所述丝杠3上,所述丝杠3上设有摇杆9。
具体而言,所述丝杠3上的摇杆9能够替换为电动机。
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