[实用新型]一种耐冲击的液压缸

说明书

本实用新型公开了一种液压缸，旨在提供一种耐冲击的液压缸，其技术方案要点是，包括缸体，所述缸体上设有缸盖，所述缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，所述缸体为筒状结构，所述缸体内设有散热层，所述缸体外设有固定层，所述固定层通过螺栓与缸体连接，所述缸盖包括上缸盖和下缸盖，所述散热层底部与下缸盖紧贴，所述活塞杆包括杆体和与杆体底部固定连接的活动头，所述活塞内设有滑槽，所述活动头安装于滑槽中，所述滑槽的底部设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶部与活动头固定连接。本实用新型的有益效果：通过设置散热层可以扩大与缸体的接触面积，可以将摩擦产生的热量导入散热层，提高了散热效率。

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸,更具体地说，它涉及一种耐冲击的液压缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸长期使用时，活塞在工作过程中对液压缸频繁的形成刚性冲击，同时高频的摩擦会产生大量的热量，引起液压缸壁的局部变形，如果不及时处理，会加剧缸体的损坏程度，造成各种问题，严重影响液压缸的使用寿命。

综上所述，需要一种散热效果好，耐冲击的液压缸。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐冲击的液压缸。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种耐冲击的液压缸，包括缸体，所述缸体上设有缸盖，所述缸体内设有活塞，所述活塞连接有活塞杆，所述缸体为筒状结构，所述缸体内设有散热层，所述缸体外设有固定层，所述固定层通过螺栓与缸体连接，所述缸盖包括上缸盖和下缸盖，所述散热层底部与下缸盖紧贴，所述活塞杆包括杆体和与杆体底部固定连接的活动头，所述活塞内设有滑槽，所述活动头安装于滑槽中，所述滑槽的底部设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧顶部与活动头固定连接。

通过采用上述技术方案，缸体为筒状结构，缸体内设有散热层，可以提高散热效果，缸体外设有固定层，固定层通过螺栓与缸体连接，固定层起到加固和固定的作用，缸盖包括上缸盖和下缸盖，分别安装于缸体的上下两端，散热层底部与下缸盖紧贴，可以防止散热层掉出，活塞杆包括杆体和与杆体底部固定连接的活动头，活塞内设有滑槽，活动头安装于滑槽中，滑槽的底部设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧顶部与活动头固定连接，通过在活塞杆的底部设置圆盘式的活动头，活塞杆可以在活塞的滑槽中进行一定范围内的活动；通过设置于滑槽底部的缓冲弹簧，可以有效的起到缓冲作用，防止活塞与缸体进行刚性的撞击；提高液压缸的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述缸体内设有环形插槽，所述散热层安装在环形插槽内。

通过采用上述技术方案，散热层也是筒状结构可以与缸体相配合，可以使散热更加均匀。

本实用新型进一步设置为：所述缸体侧壁上设置有多组螺纹孔；所述固定层上设置有与螺纹孔对应的通孔。

通过采用上述技术方案，螺纹孔与通孔的位置一一对应，螺栓穿过通孔与螺纹孔连接，可以将缸体与固定层固定到一起，便于安装和拆卸。

本实用新型进一步设置为：所述通孔上设有环形凹槽，所述环形凹槽内设有垫圈。

通过采用上述技术方案，垫圈为橡胶材质，可以在螺栓旋紧的时候起到保护缸体的作用，防止螺栓旋紧太过对缸体造成损伤。

本实用新型进一步设置为：所述上缸盖与下缸盖之间设有若干螺杆，所述螺杆两端分别设有螺母。

通过采用上述技术方案，上缸盖下端与缸体内侧密封配合，下缸盖上端与缸体内侧密封配合，螺杆一端穿过上缸盖上端、另一端穿过下缸盖下端，便于安装和拆卸。