[实用新型]一种立体车库沉井基础构造有效
申请号: | 202021009739.6 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212406269U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
发明(设计)人: | 李祥啟;李文明 | 申请(专利权)人: | 大洋泊车股份有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E02D29/045;E02D23/00 |
代理公司: | 潍坊汇锦知识产权代理事务所(普通合伙) 37286 | 代理人: | 曹少华 |
地址: | 261055 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 沉井 基础 构造 | ||
1.一种立体车库沉井基础构造,包括地下墙体,所述地下墙体沿高度方向上下分为若干层,位于上层的地下墙体的厚度小于位于下层的地下墙体的厚度,其特征在于,每层地下墙体均包括若干个连接在一起的钢制箱体,所述钢制箱体包括由前面板、后面板、顶板和底板构成的箱体结构,所述钢制箱体的左侧和右侧均敞口,所述前面板和后面板均为波浪板,所述前面板和后面板的左右两侧均设有弯折部,每层相邻的两个钢制箱体的弯折部之间通过螺栓组件连接在一起,每层的钢制箱体的内腔均相互连通,所述顶板上设有若干个浇注孔,所述钢制箱体内浇注有混凝土,位于下层的钢制箱体的顶板通过紧固件与位于上层相应的钢制箱体的底板连接。
2.根据权利要求1所述的立体车库沉井基础构造,其特征在于,所述钢制箱体内设有与所述顶板平行设置的加强板,所述加强板上设有若干个漏料孔。
3.根据权利要求2所述的立体车库沉井基础构造,其特征在于,所述加强板的左侧和右侧均设有连接筋,位于加强板左侧的连接筋伸出所述钢制箱体的左侧,位于加强板右侧的连接筋伸出所述钢制箱体的右侧,位于加强板左侧的连接筋与位于加强板右侧的连接筋交错布置。
4.根据权利要求1所述的立体车库沉井基础构造,其特征在于,位于下层的钢制箱体的顶板的截面积大于位于上层相应的钢制箱体的底板的截面积,位于下层的钢制箱体的顶板与位于上层相应的钢制箱体的底板之间形成台阶。
5.根据权利要求4所述的立体车库沉井基础构造,其特征在于,所述台阶处设有焊缝。
6.根据权利要求1至5任一项权利要求所述的立体车库沉井基础构造,其特征在于,所述前面板的外表面设有用于连接立体车库钢结构框架的横梁。
7.根据权利要求6所述的立体车库沉井基础构造,其特征在于,所述横梁为板材弯折成型的凹形结构。
8.根据权利要求7所述的立体车库沉井基础构造,其特征在于,所述横梁上靠近所述弯折部设有操作孔。
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