[实用新型]一种减速机包装箱有效

专利信息
申请号: 202021009291.8 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN212862255U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 叶翔;章晶 申请(专利权)人: 江苏兴升减速机有限公司
主分类号: B65D6/24 分类号: B65D6/24;B65D85/68;B65D25/54;B65D25/28;B65D25/24;B65D43/02
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 黄少波
地址: 225400 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速 包装箱
【说明书】:

实用新型公开一种减速机包装箱,包括箱体和侧扣手,所述箱体的左端端面上方位置处连接有侧扣手,所述侧扣手的前方在位于箱体的前端端面设置有前拆卸板,所述前拆卸板的前端端面连接有前观察板,所述前观察板的下方在位于箱体的底端端面设置有下底板,本实用新型标识板的设置可起到提示开启位置的作用,前观察板的整体结构较为简单且制造成本较低,同时可在不开启箱体的情况下实现观察和放置物品的作用,前观察板的设置避免了在到达指定位置处需要对减速机进行外观基础检查时须将箱体全面拆卸方能实现,同时在箱体加固后内部形成密封空间,在特殊情况下不能再向箱体内部放置物品给使用者带来的麻烦问题。

技术领域

本实用新型属于减速机相关技术领域,具体涉及一种减速机包装箱。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置,在物流运输中需要包装箱进行防护。

现有的减速机包装箱技术存在以下问题:现有的减速机包装箱主要起到物流运输防护的作用,现有的包装箱在运输前都通过外部螺栓进行全面加固,在到达指定位置处需要对减速机进行外观基础检查时须将箱体全面拆卸方能实现,同时在箱体加固后内部形成密封空间,在特殊情况下不能再向箱体内部放置物品给使用者带来了一定麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减速机包装箱,以解决上述背景技术中提出的现有的减速机包装箱主要起到物流运输防护的作用,现有的包装箱在运输前都通过外部螺栓进行全面加固,在到达指定位置处需要对减速机进行外观基础检查时须将箱体全面拆卸方能实现,同时在箱体加固后内部形成密封空间,在特殊情况下不能再向箱体内部放置物品给使用者带来了一定麻烦问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种减速机包装箱,包括箱体和侧扣手,所述箱体的左端端面上方位置处连接有侧扣手,所述侧扣手的前方在位于箱体的前端端面设置有前拆卸板,所述前拆卸板的前端端面连接有前观察板,所述前观察板的下方在位于箱体的底端端面设置有下底板,所述箱体后端端面上方位置处连接有铰链,所述铰链的外表面连接有上盖板,所述上盖板的顶端端面连接有固定扣,所述前观察板包括有限位柱、板体、标识板和固定螺栓,所述板体的前端端面中心位处连接有标识板,所述标识板的下方设置有固定螺栓,所述固定螺栓的上方在位于板体的顶端端面左侧设置有限位柱。

优选的,所述侧扣手包括有固定螺杆、固定块、稳定板和扣环,所述稳定板的左端端面上方位置处连接有固定螺杆,所述固定螺杆的下方设置有固定块,所述固定块的外表面连接有扣环。

优选的,所述前拆卸板包括有限位槽和固定板,所述固定板的左端端面上方位置处设置有限位槽。

优选的,所述下底板设置有三个且均匀分布于箱体的底端端面处,所述前观察板可相对于箱体进行运动,所述前观察板的前端端面和箱体的前端端面处于同一竖直平面处。

优选的,所述箱体的内侧为中空设置,所述固定扣的内侧设置有螺纹且可与外部螺栓外表面螺纹咬合。

优选的,所述固定扣设置有两个且为相匹配对称设置,所述上盖板的后端端面中心位置处设置有固定握把,所述上盖板可通过铰链相对于箱体进行运动,所述侧扣手的前方设置有竖直分布的螺栓。

优选的,所述固定块的外表面设置有延伸柱和扣环的内表面固定连接,所述固定螺杆的外表面设置有螺纹与箱体的左端端面卡槽内侧螺纹咬合。

优选的,所述板体的前端端面和箱体的前端端面处于同一竖直平面处,所述标识板的前端端面可进行标识粘贴。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种减速机包装箱,具备以下有益效果:

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