[实用新型]免打孔挂件

说明书

免打孔挂件，包括U型槽体，U型槽体正面下部开设固定孔，固定孔上方的U型槽体设置矩形沟槽，矩形沟槽左右两侧分别向下开槽形成下倾卡槽，下倾卡槽与矩形沟槽的倾斜角度为45°左右，矩形沟槽的宽度与大梁的尺寸相吻合，U型槽体两侧上下分别设置上倒角和下倒角。本实用新型挂件主要用于重型汽车底梁上悬挂物品，不用在汽车底梁上打孔，具有设计合理、使用便利和安全可靠的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车底梁挂件，具体涉及一种免打孔挂件。

背景技术

重型车辆经常会在底梁上安装挂件，传统的底梁挂件都是在大梁上打孔进行固定，在大梁上打孔，容易使大梁长时间受力而弯曲，影响大梁的使用寿命，对车辆运行安全造成潜在威胁。

实用新型内容

本实用新型提供了一种免打孔挂件，以解决现有技术存在的传统底梁挂件打孔固定影响大梁的使用寿命的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种免打孔挂件，包括U型槽体，U型槽体正面下部开设固定孔，固定孔上方的U型槽体设置矩形沟槽，矩形沟槽左右两侧分别向下开槽形成下倾卡槽，下倾卡槽与矩形沟槽的倾斜角度为45°左右，矩形沟槽的宽度与大梁的尺寸相吻合，U型槽体两侧上下分别设置上倒角和下倒角。

上述上倒角和下倒角的内角度为135°左右，上倒角的上平面与下倾卡槽呈平行状态。

上述U型槽体为镀锌或不锈钢材质。

上述U型槽体表面经喷塑或喷涂烤漆处理。

本实用新型U型槽体正面下部开设圆形的固定孔，用于固定钢筋或钢绳等，一般钢筋或钢绳等固定物穿过固定孔，内部使用固定螺母或绳索进行固定；矩形沟槽用于镶嵌到大梁上，矩形沟槽向两侧顺延形成下倾卡槽，下倾卡槽倾斜角度为45度角，正好镶嵌到大梁上，槽的宽度尺寸与大梁的尺寸相吻合，45度角使其牢牢固定到大梁上，使用时两个挂件配合使用，左右各一个，分别反方向使用，越拉越紧，拆卸方便，操作简单；U型槽体的4个角都是倒角，其内角度为135度角，上倒角顶面与下倾卡槽呈平行状态，这样节约空间，使其可以快速镶嵌到大梁上。本实用新型安装上后挂件成倾斜状态，大梁下部固定物品时，钢筋或钢绳固定越紧，两侧挂件越牢固。

本实用新型挂件主要用于重型汽车底梁上悬挂物品，不用在汽车底梁上打孔，具有设计合理、使用便利和安全可靠的优点。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视示意图；

图3是本实用新型的正视示意图；

图4是本实用新型的后视示意图。

图中1 U型槽体、2固定孔、3矩形沟槽、4下倾卡槽、5上倒角、6下倒角。

具体实施方式：

如图1、图2、图3和图4所示，一种免打孔挂件，包括U型槽体1，U型槽体为镀锌或不锈钢材质，U型槽体表面经喷塑或喷涂烤漆处理，U型槽体1正面下部开设固定孔2，固定孔2上方的U型槽体设置矩形沟槽3，矩形沟槽3左右两侧分别向下开槽形成下倾卡槽4，下倾卡槽4与矩形沟槽3的倾斜角度为45°左右，矩形沟槽3的宽度与大梁的尺寸相吻合，U型槽体1两侧上下分别设置上倒角5和下倒角6，上倒角和下倒角的内角度为135°左右，上倒角5的上平面与下倾卡槽4呈平行状态。

本实用新型U型槽体正面下部开设圆形的固定孔，用于固定钢筋或钢绳等，一般钢筋或钢绳等固定物穿过固定孔，内部使用固定螺母或绳索进行固定；矩形沟槽用于镶嵌到大梁上，矩形沟槽向两侧顺延形成下倾卡槽，下倾卡槽倾斜角度为45度角，正好镶嵌到大梁上，槽的宽度尺寸与大梁的尺寸相吻合，45度角使其牢牢固定到大梁上，使用时两个挂件配合使用，左右各一个，分别反方向使用，越拉越紧，拆卸方便，操作简单；U型槽体的4个角都是倒角，其内角度为135度角，上倒角顶面与下倾卡槽呈平行状态，这样节约空间，使其可以快速镶嵌到大梁上。本实用新型安装上后挂件成倾斜状态，大梁下部固定物品时，钢筋或钢绳固定越紧，两侧挂件越牢固。