[实用新型]用于车辆的装饰组件以及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 202021009014.7 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN213035756U 公开(公告)日: 2021-04-23
发明(设计)人: 马宏印;齐占忠 申请(专利权)人: 观致汽车有限公司
主分类号: B60R13/04 分类号: B60R13/04;B60R11/00;F16B13/04
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 王佳璐
地址: 215513 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 装饰 组件 以及 具有
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于车辆的装饰组件以及具有其的车辆,所述装饰组件包括:装饰件和保险杠,装饰件和保险杠中的一个上设置有卡接孔,另一个上设置有与卡接孔配合的卡接件;其中,卡接件包括:本体、连接臂和卡接臂,连接臂的一端与本体连接,连接臂的另一端与装饰件和保险杠中的一个连接,卡接臂的一端与本体连接,卡接臂的另一端适于穿过卡接孔以与装饰件和保险杠中的另一个止抵。本实用新型的用于车辆的装饰组件,通过卡接件将装饰件卡接到保险杠上,以通过卡接替代螺接,在保证了装饰件与保险杠之间的连接强度的前提下,提高了装饰组件的装配效率,且降低了装饰组件的重量以及装饰组件的装配成本、生产成本,进而提高了车辆的经济性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种用于车辆的装饰组件以及具有其的车辆。

背景技术

相关技术中,在装饰件与保险杠装配时,为保证装饰件与保险杠之间的连接强度,通常设置螺钉螺接和卡接以使装饰件和保险杠固定连接,但是,通过设置螺钉螺接不仅增加了保险杠与装饰件装配的工序步骤,影响生产节拍,从而降低保险杠与装饰件的装配效率,而且提高了装饰件和保险杠装配的重量和成本,进而提高了车辆的成本。

发明内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的装饰组件,所述装饰组件在保证了装饰件与保险杠之间的连接强度的前提下,实现了装饰组件的轻量化设计,降低了成本,并提高了装饰件与保险杠的装配效率。

本实用新型进一步地提出了一种具有上述装饰组件的车辆。

根据本实用新型第一方面实施例的用于车辆的装饰组件包括:装饰件和保险杠,所述装饰件和所述保险杠中的一个上设置有卡接孔,另一个上设置有与所述卡接孔配合的卡接件;其中,所述卡接件包括:本体、连接臂和卡接臂,所述连接臂的一端与所述本体连接,所述连接臂的另一端与所述装饰件和所述保险杠中的一个连接,所述卡接臂的一端与所述本体连接,所述卡接臂的另一端适于穿过所述卡接孔以与所述装饰件和所述保险杠中的另一个止抵。

根据本实用新型的用于车辆的装饰组件,通过卡接件将装饰件卡接到保险杠上,以通过卡接替代螺接,在保证了装饰件与保险杠之间的连接强度的前提下,不仅使装饰件与保险杠的固定连接操作更加简单、方便,从而提高了装饰件与保险杠的装配效率,而且实现了装饰组件的轻量化设计,并降低装饰组件的装配成本与生产成本,进而降低了车辆的生产成本。

根据本实用新型的一些实施例,所述连接臂沿第一方向延伸,所述卡接臂沿第二方向延伸,所述第一方向与所述第二方向不同。

进一步地,所述连接臂为两个且关于所述本体对称设置,所述卡接臂为两个且关于所述本体对称设置。

进一步地,设置有所述卡接件的部件上还设置有安装孔,所述卡接件与所述安装孔正对且所述连接臂的所述另一端与所述安装孔的侧壁连接。

可选地,两个所述卡接臂之间的夹角为135°-150°。

根据本实用新型的一些实施例,所述连接臂自与所述本体连接的一端朝向另一端宽度逐渐增大,所述卡接臂自与所述本体连接的一端朝向另一端宽度逐渐增大。

进一步地,所述卡接臂的一端与所述装饰件止抵,所述卡接臂的另一端背离所述装饰件延伸并与所述本体连接。

根据本实用新型的一些实施例,所述本体上还设置有加强筋。

进一步地,所述加强筋的一端与所述本体连接,所述加强筋的另一端背离所述本体延伸并与所述装饰件或所述保险杠的内板面平齐。

根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括:上述实施例中所述的装饰组件。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

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