[实用新型]一种汽车检测保养用机油承接装置

说明书

一种汽车检测保养用机油承接装置，包括底座，底座下表面四角设置有行走结构，底座上表面设置有箱体，箱体顶部左侧设置有进油口，箱体内壁上方设置有过滤结构，箱体内壁左右两侧且位于过滤结构下方设置有支撑板，支撑板上方设置有撞击结构，支撑板底部设置有过滤板，过滤板为斜面设置，过滤板底部设置有固定件，固定件上方设置有限位板，本实用新型提供一种汽车检测保养用机油承接装置，解决现有的承接装置使用中发现，将汽车升起后，让内部的机油流入指定装置，没有进行相应过滤，不易处理，而且汽车在外界举升机的作用下向上移动的高度较高，使得汽车机油排放管与承接装置之间的距离较远，容易造成机油的溅落，导致其使用可靠性较差。

技术领域

本实用新型涉及汽车检测技术领域，尤其涉及一种汽车检测保养用机油承接装置。

背景技术

发动机是汽车的最关键的部位，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，需要使用机油降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。在发动机持续工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中也会有一定的消耗量。

因此在行驶一定公里数后，需要对汽车机油进行更换，现有的一些4S店及修理厂对汽车机油更换时较简单，现有的汽车检测保养用机油承接装置使用中发现，将汽车升起后，旋开螺帽，让内部的机油流入指定装置，没有进行相应过滤，不易处理，而且汽车在外界举升机的作用下向上移动的高度较高，使得汽车机油排放管与承接装置之间的距离较远，容易造成机油的溅落，导致其使用可靠性较差。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车检测保养用机油承接装置，解决现有的汽车检测保养用机油承接装置使用中发现，将汽车升起后，旋开螺帽，让内部的机油流入指定装置，没有进行相应过滤，不易处理，而且汽车在外界举升机的作用下向上移动的高度较高，使得汽车机油排放管与承接装置之间的距离较远，容易造成机油的溅落，导致其使用可靠性较差。

本实用新型一种汽车检测保养用机油承接装置，由以下具体技术手段达成：一种汽车检测保养用机油承接装置，包括底座，所述底座下表面四角设置有行走结构，所述底座上表面设置有箱体，所述箱体顶部左侧设置有进油口，所述箱体内壁上方设置有过滤结构，所述箱体内壁左右两侧且位于过滤结构下方设置有支撑板，所述支撑板上方设置有撞击结构，所述支撑板底部设置有过滤板，所述过滤板为斜面设置，所述过滤板底部设置有固定件，所述固定件底部设置有出料口，所述出料口位于出油口上方，所述固定件上方设置有限位板，所述限位板上表面设置有搅拌结构，所述箱体内壁底部设置有40°的斜面设置，所述箱体底部中间处且位于斜面的相交处设置有出油口，所述出油口底部贯穿底座且位于底座外壁设置有油泵。

优选的，所述行走结构顶部设置为电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸出端底部设置有夹板，所述夹板通过转轴连接有行走轮。

优选的，所述箱体内壁上方两侧设置有活动槽，所述过滤结构位于滑动槽内，所述过滤结构上表面左右两侧连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧顶部连接于活动槽顶部，所述过滤结构左右两侧设置有挡板，所述挡板位于活动槽外壁且挡板高度高于活动槽，所述过滤结构中间处设置有过滤网，所述过滤网设置为弧形。

优选的，所述撞击结构设置有两个，所述撞击结构设置有支撑柱，所述支撑柱设置有两个，所述支撑柱上方通过转轴连接有连接件，所述连接件设置有三个，所述连接件位于左右两侧长度短于中间处的连接件的长度，且位于中间处的连接件顶部固定连接有撞击件，所述撞击件顶部设置为橡胶材质，所述连接件之间通过转轴连接，所述连接件转动方向一致，所述撞击结构左侧设置有第二电机，所述第二电机与连接件电性连接。