[实用新型]一种限制橡胶沥青混合料试件溶胀破坏的试验装置

说明书

本实用新型属于沥青路面技术领域，具体公开了一种限制橡胶沥青混合料试件溶胀破坏的试验装置，包括底板、顶板、压紧部件和限位器，底板中间位置设有圆柱形的凸台，顶板用于压紧试模内的马歇尔试件；使用时，装有马歇尔试件的试模套设在凸台上，顶板设置在试模顶部，压紧部件设置在顶板上，限位器一端与压紧部件连接，另一端与底板连接。通过限位器将底板和压紧部件拉紧，对马歇尔试件施加一定的压紧力，限制橡胶沥青混合料试件击实成型后发生溶胀变形，提高试件成型效率，该试验装置结构简单，能够克服现有沥青混合料成型装置在干法橡胶沥青混合料试件成型过程中存在的需要二次击实、成型效率低的问题。

技术领域

本实用新型属于沥青路面技术领域，涉及一种限制橡胶沥青混合料试件溶胀破坏的试验装置。

背景技术

橡胶轮胎是各种交通运输工具的重要组成部件，随着经济的快速发展，橡胶轮胎的使用量激增，废旧轮胎的数量也随之快速增长，废旧轮胎的处理及回收再利用已成为重要的社会问题。废旧橡胶颗粒用于沥青混合料，是最新的废旧橡胶回收再利用技术之一。废旧轮胎制成的橡胶粉颗粒掺加到沥青混合料中，不仅能有效利用大量的废旧轮胎、减少环境污染，还能节省资源，提高沥青混合料的路用性能。

橡胶粉用于沥青和沥青混合料的改性，有两种常用的工艺，即被称为“湿法”和“干法”。湿法是先将橡胶粉投入热沥青，经过高速剪切机搅拌之后制备橡胶粉改性沥青，然后再把采用橡胶粉改性沥青与矿料拌和，得到橡胶粉改性沥青混合料。干法是在沥青混合料制备过程中直接将橡胶粉、矿料和沥青一起拌和，得到橡胶粉改性沥青混合料。

目前国内外湿法橡胶粉改性沥青技术较为成熟，但仍然存在诸多不足，主要表现为工艺复杂，生产过程会造成较大的环境污染。干法设备简单，施工方便，但生产的沥青混合料存在稳定性差等问题。橡胶颗粒溶胀既是影响沥青混合料稳定性的因素之一。溶胀性是橡胶的一个很重要的性质，橡胶颗粒与沥青混合后，沥青分子会进入到橡胶高分子链的空隙中，增大了链段间的体积，造成橡胶颗粒的体积因溶胀而膨胀。在室内干法橡胶沥青混合料试件制备过程中，由于溶胀会对击实的沥青混合料造成一定程度的破坏，常常需要进行二次击实，以使试件压实度和力学强度满足要求。随着橡胶掺量的不断增大，溶胀对干法橡胶沥青混合料试件成型的影响显著增大，迫切需要对现有的室内沥青混合料试件成型方法及装置进行改进升级，以满足干法橡胶沥青混合料成型的需求，提高试件成型效率。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种限制橡胶沥青混合料试件溶胀破坏的试验装置，解决了现有沥青混合料成型装置在干法橡胶沥青混合料试件成型过程中需要二次击实和成型效率低的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种限制橡胶沥青混合料试件溶胀破坏的试验装置，包括底板、顶板、压紧部件和限位器，底板中间位置设有圆柱形的凸台，顶板用于压紧试模内的马歇尔试件；

使用时，装有马歇尔试件的试模套设在凸台上，顶板设置在试模顶部，压紧部件设置在顶板上，限位器一端与压紧部件连接，另一端与底板连接。

进一步，在底板上设有若干个连接环，在压紧部件上设有若干个吊环。

进一步，限位器一端与连接环连接，另一端与吊环连接。

进一步，限位器采用螺杆型收紧装置。

进一步，在顶板上沿径向开有三个连通的开槽，压紧部件由三根连接在一起的连接杆组成，连接杆放置在开槽内。

进一步，相邻两个开槽之间的夹角为120°，相邻两根连接杆的夹角为120°。

进一步，底板为三角形。

进一步，压紧部件采用压紧板。

进一步，底板与凸台为一体式结构。

进一步，顶板与压紧部件为一体式结构。