[实用新型]风电用大功率径向柱塞泵液压回路模型

说明书

本实用新型公开了一种风电用大功率径向柱塞泵液压回路模型，涉及液压回路领域，包括环形凸轮驱动的径向柱塞泵，采用排与排之间设有排角相位差的双排结构，所述双排结构每排设置有若干组柱塞缸，所述每组柱塞缸均匀分布在所述环形凸轮的外围，所述每组柱塞缸还设置一用于输入相位角信号的常数模块；所述每组柱塞缸设置有若干个柱塞缸；电机，以及与所述电机连接的旋转信号复制模块；所述旋转信号复制模块将统一的旋转信号输入所述若干组柱塞缸；信号采集模块，所述信号采集模块设置于出口处，用于采集所述每组柱塞缸的压力和流量信号并输出结果。

技术领域

本实用新型涉及液压回路领域，尤其涉及一种风电用大功率径向柱塞泵液压回路模型。

背景技术

传统齿轮箱风电机所存在的易损坏问题催生了液压型风电机。液压型风电机使用大功率径向柱塞泵进行能量传递，能量密度高，具有巨大优势。然而，由于发展时间短，对兆瓦级大功率径向柱塞泵的研究还不充分，并且由于其转速低的特点，在实现大功率的过程中柱塞数量会大幅增加。与传统的高速径向柱塞泵有所不同，其能量损失环节不易识别，缺乏可用的液压模型，从而制约了风电用径向柱塞泵往大功率化方向的发展。

因此，本领域的技术人员致力于开发一种风电用大功率径向柱塞泵液压回路模型，弥补现有技术中液压型风电用大功率径向柱塞泵的液压回路模型的空白。

实用新型内容

本实用新型的目的在于补足液压型风电用大功率径向柱塞泵的液压回路模型的空白，提供一种径向柱塞泵液压回路模型，推动液压型风电机往大功率化方向进一步发展。有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是如何建立可用的液压模型，识别能量损失环节。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种风电用大功率径向柱塞泵液压回路模型，包括：

环形凸轮驱动的径向柱塞泵，采用排与排之间设有排角相位差的双排结构，所述双排结构每排设置有若干组柱塞缸，所述每组柱塞缸均匀分布在所述环形凸轮的外围，所述每组柱塞缸还设置一用于输入相位角信号的常数模块；

所述每组柱塞缸设置有若干个柱塞缸；

电机，以及与所述电机连接的旋转信号复制模块；所述旋转信号复制模块将统一的旋转信号输入所述若干组柱塞缸；

信号采集模块，所述信号采集模块设置于出口处，用于采集所述每组柱塞缸的压力和流量信号并输出结果。

进一步地，所述每组柱塞缸还设置第一接口，所述旋转信号通过所述第一接口并被复制为与所述每组柱塞缸中的所述柱塞缸的数量相一致的若干个相同信号，使得所述每个柱塞缸接入所述旋转信号。

进一步地，所述每组柱塞缸还设置第二接口，所述相位角信号通过所述第二接口并被复制为与所述每组柱塞缸中的所述柱塞缸的数量相一致的若干个相同信号，使得所述每个柱塞缸接入所述相位角信号。

进一步地，所述每个柱塞缸配置有旋转角信号传感器与旋转直线运动转换模块和功能函数模块，通过所述旋转角信号传感器与旋转直线运动转换模块和所述功能函数模块将所述旋转信号转换为直线简谐运动信号并赋给所述柱塞缸。

进一步地，所述柱塞缸包括活塞和环形缝隙泄漏模块。

进一步地，还包括流量监测模块，所述流量监测模块监测所述环形缝隙泄漏模块的环形缝隙泄漏量。

进一步地，还包括入口阀和出口阀；所述入口阀在所述柱塞缸进行吸油运动时引起压力变化而打开，油液从所述入口阀进入所述活塞；在所述活塞到达行程极限后转为排油运动时引起压力变化而关闭所述入口阀并开启所述出口阀，油液通过出口阀排到第三接口并连接到所述出口处。

进一步地，还包括油液特性声明模块，所述油液特性声明模块连接所述入口阀和所述出口阀；所述油液特性声明模块声明油液的体积弹性模量特性。