[实用新型]一种悬挂式CNG加气机有效
申请号: | 202021007000.1 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212510481U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 黄志洪;张伟剑;徐凯;邬克山;许凯云 | 申请(专利权)人: | 江阴市富仁高科股份有限公司 |
主分类号: | F17C5/06 | 分类号: | F17C5/06;F17C13/00;F17C13/02;E04H1/12 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 于睿虬 |
地址: | 214400 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 cng 加气机 | ||
本实用新型公开了一种悬挂式CNG加气机,包括悬挂式胶管箱,悬挂式胶管箱内设置有胶管升降装置,胶管升降装置包括底座,底座上设置有胶管卷盘,胶管卷盘上绕卷有胶管,胶管的一端连接至供气系统,另一端穿出悬挂式胶管箱后与加气枪连接,底座上安装有驱动电机,驱动电机驱动所述胶管卷盘旋转;供气系统包括埋设在地下的供气端,供气端固定连接有供气管,供气管的上端伸入至顶棚,供气管的上端通过供气软管与悬挂式胶管箱连接。本实用新型采用悬挂式的加气方式,打破了传统CNG加气站的概念,CNG加气站地面不再需要加气岛,单位区域内加气效率提高,解决了市中心城市土地日益紧缺,传统加气站占地面积过大,汽车加气通行不畅等问题。
技术领域
本实用新型涉及加气技术领域,具体为一种悬挂式CNG加气机。
背景技术
CNG是Compressed Natural Gas即压缩天然气的简称。目前,随着城市用地面积日益紧张,城市内CNG加气站的占地面积不断缩小,在城市汽车保有量却越来越大的情况下,CNG加气站单位占地面积的加气效率需要不断的提高。常规的安装于加气岛上的落地式CNG加气站仅能服务于靠近CNG加气机两边的加气位,而偏离加气位的空闲位置由于加气枪无法越过加气中的车辆而只能浪费,因此,亟需一种能够解决上述问题的CNG加气机,以实现单位时间、单位占地面积内实现更快、更有效的加气效率,保证加气站的持续盈利能力,以及缩短车主的加气等待时间,提高车主的加气体验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种悬挂式CNG加气机,以解决了背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种悬挂式CNG加气机,包括顶棚,所述顶棚的下端设置有若干悬挂式胶管箱,所述悬挂式胶管箱滑动连接在所述顶棚的下端,所述悬挂式胶管箱内设置有胶管升降装置,所述胶管升降装置包括固定于悬挂式胶管箱内的底座,所述底座上设置有胶管卷盘,所述胶管卷盘上绕卷有胶管,所述胶管的一端连接至加气站的供气系统,所述胶管的另一端穿出所述悬挂式胶管箱后与加气枪连接,所述底座上安装有驱动电机,所述驱动电机驱动所述胶管卷盘旋转;
所述供气系统包括埋设在地下的供气端,所述供气端固定连接有供气管,所述供气管的上端伸入至所述顶棚,所述供气管的上端通过供气软管与所述悬挂式胶管箱连接。
优选的,所述悬挂式胶管箱与所述顶棚之间设置有滑动连接机构,所述滑动连接机构包括设置在所述顶棚下端的导轨以及设置在所述悬挂式胶管箱上端的滑轮,所述滑轮与所述导轨滑动连接。
优选的,所述滑轮与所述导轨之间还设置有气缸,所述气缸驱动所述滑轮在所述导轨内滑动,以实现对滑动连接机构的自动化控制。
优选的,所述供气管设置在所述立柱内部,所述供气软管设置在所述顶棚内部,有效节约了空间。
优选的,所述供气管为无缝钢管,所述供气软管为承压软管,便于移动所述悬挂式胶管箱。
优选的,所述悬挂式CNG加气机还包括计量装置、显示装置和控制装置,所述计量装置设置在所述顶棚下方,所述显示装置和控制装置设置在支撑所述顶棚的立柱上。
优选的,所述控制装置与所述驱动电机、气缸、计量装置、显示装置电性连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
(1)本实用新型采用悬挂式的加气方式,打破了传统CNG加气站的概念,CNG加气站地面不再需要加气岛,单位区域内加气效率提高,解决了市中心城市土地日益紧缺,传统加气站占地面积过大,汽车加气通行不畅等问题。
(2)本实用新型的加气范围大,单枪加气半径达3米,加气车辆可自由进位,无需考虑加气枪口位置,便于车辆加气和通行,胶管由胶管升降装置控制升降,有效减轻加气员的劳动强度,提高加气效率,同时避免胶管拖地造成的碾压和破损。
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