[实用新型]一种便于使用的公路桥梁防撞外设

说明书

本实用新型属于防撞装置技术领域，尤其为一种便于使用的公路桥梁防撞外设，包括底板，所述底板的顶部固定连接有防撞柱，所述防撞柱上分别开设有第一固定槽和第二固定槽；本实用新型，通过太阳能电池板的设置，吸收太阳能转换为电能，从而为防撞装置提供电力，节约资源，通过高压罐、液态二氧化碳、连接管、电磁阀和喷头的设置，有效防止着火，避免对人员造成伤害和对公路桥梁造成二次伤害，通过压力传感器和报警器的设置，当压力传感器检测到外界压力时，报警器进行报警，从而进行有效求救，在阻尼器、减震板、缓冲球和防撞板的共同作用下，对碰撞时产生的撞击力进行缓冲，通过照明灯的设置，在夜间对行人起到警示的作用。

技术领域

本实用新型属于防撞装置技术领域，具体涉及一种便于使用的公路桥梁防撞外设。

背景技术

随着科技的发展，汽车成为各家各户的必备的出行工具，但是同时汽车也带给了人们安全隐患，公路桥梁是交通事故的多发地段，所以公路桥梁的防撞装置就显得十分的重要，而且在公路桥梁施工过程中，由于基础设施不够完善，结构强度不够，使得公路桥梁防撞装置的存在与否变得尤为重要，保证人们财产安全和人身安全，现有大多数的公路桥梁的防撞装置不能利用自然资源对防护装置提供电力，浪费资源，发生起火点时，不能及时灭火，容易对人员和公路桥梁造成伤害，使用不便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种便于使用的公路桥梁防撞外设，具有利用太阳能电池板吸收太阳能转换为电能，从而为防撞装置提供电力，对起火点进行灭火的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于使用的公路桥梁防撞外设，包括底板，所述底板的顶部固定连接有防撞柱，所述防撞柱上分别开设有第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽的一侧固定连接有阻尼器，所述阻尼器的数量有三个，三个所述阻尼器的另一端固定连接有一个减震板，所述减震板的顶部和底部分别与第一固定槽的内壁顶部和内壁底部搭接，所述减震板的一侧分别固定连接有压力传感器和缓冲球，所述缓冲球的数量有三个，三个所述缓冲球的表面固定连接有同一个防撞板，所述防撞板的顶部和底部分别与第一固定槽的内壁顶部和内壁底部搭接，所述第二固定槽的内壁底部设置有高压罐，所述高压罐的外表面连通有连接管，所述连接管上设置有电磁阀，所述连接管的一端固定连接有喷头，所述防撞柱的顶部固定连接有连接杆，且连接杆的数量有两个，两个连接杆的顶部固定连接有同一个太阳能电池板，所述底板的上开设有凹槽，所述凹槽内设置有蓄电池，所述防撞柱的正面设置有照明灯，所述防撞柱的一侧分别设置有报警器和控制器，所述控制器上设置有控制按钮。

优选的，所述第二固定槽的外侧通过合页活动连接有盖板。

优选的，所述盖板的正面固定连接有把手。

优选的，所述底板上设置有固定杆，所述固定杆的数量有两个，两个所述固定杆分别位于防撞柱的两侧。

优选的，所述蓄电池分别与控制器和太阳能电池板通过导线电性连接，所述控制器分别与照明灯、报警器、电磁阀和压力传感器通过导线电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过太阳能电池板的设置，吸收太阳能转换为电能，从而为防撞装置提供电力，节约资源，通过高压罐、液态二氧化碳、连接管、电磁阀和喷头的设置，有效防止着火，避免对人员造成伤害和对公路桥梁造成二次伤害，通过压力传感器和报警器的设置，当压力传感器检测到外界压力时，报警器进行报警，从而进行有效求救，在阻尼器、减震板、缓冲球和防撞板的共同作用下，对碰撞时产生的撞击力进行缓冲，通过照明灯的设置，在夜间对行人起到警示的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的侧视剖面结构示意图；