[实用新型]一种分拣小车缓冲结构及分拣小车有效

专利信息
申请号: 202021006189.2 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN212349491U 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 代铁山;赵大伟;安东波;姚杰;周鹤;李辉 申请(专利权)人: 中邮科技有限责任公司
主分类号: B07C3/02 分类号: B07C3/02;B65G35/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 100096 北京市昌平*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 分拣 小车 缓冲 结构
【说明书】:

实用新型涉及分拣技术领域,尤其涉及一种分拣小车缓冲结构及分拣小车,分拣小车包括小车架体,所述小车架体上设置有托盘,所述托盘能够相对所述小车架体转动;本分拣小车缓冲结构包括:安装件,固定设置在所述小车架体上,且沿竖向向下的方向延伸;弹性缓冲件,设置在所述安装件朝向所述托盘的一侧;所述弹性缓冲件被配置为:当所述托盘相对所述小车架体转动打开时,所述托盘的侧面能够与所述弹性缓冲件的表面摩擦并挤压所述弹性缓冲件。本实用新型能够对打开的托盘进行缓冲,当发生卡塞情况,托盘能够继续转动打开,使得物品落下,同时能够对托盘进行快速止摆定位。

技术领域

本实用新型涉及分拣技术领域,尤其涉及一种分拣小车缓冲结构及分拣小车。

背景技术

落格分拣机的分拣小车一般采用对开门式或单开门式结构。有时由于物品下落不及时,容易卡住分拣的物品。现有技术中,都是采取正对式缓冲,对打开后的托盘进行直接或间接的缓冲,缓冲效果不理想,噪声偏大;且由于缓冲结构的阻挡造成托盘遇到卡塞时,不能继续摆动,造成严重的后果。

落格分拣机的分拣小车一般采用对开门式或单开门式结构,但托盘绕轴完全打开后,会多次摆动才能停摆,影响安装部位的寿命,托盘无法快速定位。

因此,亟需一种分拣小车缓冲结构及分拣小车来解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分拣小车缓冲结构及分拣小车,能够对打开的托盘进行缓冲同时能够对托盘进行快速止摆定位。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种分拣小车缓冲结构,分拣小车包括小车架体,所述小车架体上设置有托盘,所述托盘能够相对所述小车架体转动;所述分拣小车缓冲结构还包括:

安装件,固定设置在所述小车架体上,且沿竖向向下的方向延伸;

弹性缓冲件,设置在所述安装件朝向所述托盘的一侧;

所述弹性缓冲件被配置为:当所述托盘相对所述小车架体转动打开时,所述托盘的侧面能够与所述弹性缓冲件的表面摩擦并挤压所述弹性缓冲件。

可选地,所述安装件与所述小车架体为一体化结构。

可选地,所述弹性缓冲件设置在所述安装件朝向所述托盘的一侧。

可选地,所述弹性缓冲件呈U形,包括依次连接的第一部、弧形部和第二部,所述第一部和所述第二部相对平行间隔设置,且所述第一部远离所述弧形部的一端和所述第二部远离所述弧形部的一端均与所述安装件固定连接。

可选地,所述第一部、所述第二部和所述弧形部与所述安装件围成一个空腔。

可选地,所述安装件至少包括两个,分别设置在所述小车架体相对的两侧上。

可选地,所述弹性缓冲件的材料为橡胶。

一种分拣小车,包括如上所述的分拣小车缓冲结构。

可选地,所述托盘包括呈对开门式设置且转动连接于所述小车架体的第一托盘和是第二托盘。

可选地,所述第一托盘的底壁设有沿所述第二托盘延伸的支撑部,以支撑处于水平状态的所述第二托盘。

本实用新型的有益效果:

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