[实用新型]一种可调节式市政护栏

说明书

本实用新型公开了一种可调节式市政护栏，包括立柱、第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁均焊接在两个立柱相向的一侧，且第二横梁位于第一横梁的上方，所述立柱的底部固定连接有底座，所述第一横梁的顶部等间距焊接有竖杆，所述竖杆的外侧滑动连接有套管，位于边缘处套管的侧面栓接有横杆；通过设置竖杆、套管、横杆、活动套、限位销、限位孔、滑套、顶梁和导向杆，使得该装置可以对防护的高度进行调节，有效提高自身适用性，解决了目前的市政护栏均为固定设置，其高度不能进行调节，对于不同要求的城市或路段需要引进其他规格的护栏，造成政府资金的浪费，同时也降低了护栏整体适用性的问题。

技术领域

本实用新型涉及市政护栏技术领域，具体为一种可调节式市政护栏。

背景技术

路途市政护栏不仅是关于路途的简略阻隔，更重要的在于构建一种交通规则、维护交通，其将机动车、非机动车和行人交通分隔，将路途在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行进，提高了路途交通的安全性，改进了交通秩序。

目前的市政护栏均为固定设置，其高度不能进行调节，对于不同要求的城市或路段需要引进其他规格的护栏，造成政府资金的浪费，同时也降低了护栏的整体适用性。为此我们提出一种可以对防护的高度进行调节，有效提高自身适用性的市政护栏来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可调节式市政护栏，以解决上述背景技术中提出目前的市政护栏均为固定设置，其高度不能进行调节，对于不同要求的城市或路段需要引进其他规格的护栏，造成政府资金的浪费，同时也降低了护栏整体适用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节式市政护栏，包括立柱、第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁均焊接在两个立柱相向的一侧，且第二横梁位于第一横梁的上方，所述立柱的底部固定连接有底座，所述第一横梁的顶部等间距焊接有竖杆，所述竖杆的外侧滑动连接有套管，位于边缘处套管的侧面栓接有横杆，所述横杆的外侧套设有活动套，所述活动套靠近立柱的一端固定连接有限位销，两个立柱相向的一侧均开设有限位孔，所述限位销贯穿至限位孔的内侧，所述第二横梁的表面等间距嵌设有滑套，所述套管的顶端贯穿至滑套的上方并栓接有顶梁，所述套管与滑套的内壁之间滑动连接，所述顶梁底部的两侧均栓接有导向杆，所述导向杆的底端贯穿至立柱的内部并与其内壁之间滑动连接。

优选的，所述横杆位于活动套内侧的一端固定连接有滑块，所述滑块与活动套的内壁之间滑动连接，所述活动套的内侧设置有压缩弹簧。

优选的，所述活动套的外侧粘接有防滑棱，所述防滑棱为环形，且防滑棱为橡胶或硅胶材质中的一种。

优选的，所述限位孔的数量为若干个，且它们在竖直方向上等间距排列，相邻两个限位孔之间的间距为10-20cm。

优选的，所述套管前后两侧的下方均开设有固定孔，所述第二横梁前后方的两侧均设置有固定螺栓，且固定螺栓与固定孔之间配合使用。

优选的，所述立柱的顶部且位于导向杆贯穿处的两侧均粘接有防撞垫，所述防撞垫为橡胶材质，且其厚度为0.5-1cm。

优选的，所述立柱的前后两侧均粘接有第一反光条，所述第一反光条为分段式设计，所述第一横梁和第二横梁的前后两侧均粘接有第二反光条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设置竖杆、套管、横杆、活动套、限位销、限位孔、滑套、顶梁和导向杆，使得该装置可以对防护的高度进行调节，有效提高自身适用性，解决了目前的市政护栏均为固定设置，其高度不能进行调节，对于不同要求的城市或路段需要引进其他规格的护栏，造成政府资金的浪费，同时也降低了护栏整体适用性的问题；