[实用新型]一种车门内水切装置

说明书

本实用新型涉及一种车门内水切装置，包括车门饰板和车门内水切，所述车门内水切包括骨架、基体、水切唇边和固定件，所述骨架设置于基体内，若干所述水切唇边一端固定在基体一侧，若干所述固定件位于基体另一侧且，固定件一端穿过基体侧面固定在骨架上，所述基体上部设有呈弧形的顶压板；所述车门饰板包括饰板主体和安装板，所述安装板上端固定在饰板主体底部，所述安装板上设有与固定件对应的安装孔，所述顶压板紧抵在饰板主体底面上，本实用新型利用顶压板和固定件的协同作用，形成固定所述车门内水切的双向稳固，进一步提升了车门内水切与车门饰板连接的的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及一种车门内水切装置，属于涉及车辆零部件技术领域。

背景技术

车门内水切在车门玻璃升降运动过程中，时刻与玻璃紧密贴合，防止灰尘、雨水和噪音通过玻璃与车门饰板之间的间隙侵入车体内部；同时，玻璃升降异响问题频发，已经成为玻璃升降设计的行业难题。内水切在玻璃升降异响中扮演者举足轻重的角色，内水切结构、工艺以及材料的选择都对异响问题都有很大影响。

目前车门内水切安装在车门饰板上时得不到车门饰板充分支撑，无法使内水切稳定的固定在车门饰板上，从而导致安装不实易松动，影响外观品质和使用功能。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的问题，提供一种与车门饰板连接稳定的车门内水切装置。

为了达到上述目的，本实用新型提出的技术方案为：一种车门内水切装置，包括车门饰板和车门内水切，所述车门内水切包括骨架、基体、水切唇边和固定件，所述骨架设置于基体内，若干所述水切唇边一端固定在基体一侧，若干所述固定件位于基体另一侧且，固定件一端穿过基体侧面固定在骨架上，所述基体上部设有呈弧形的顶压板；所述车门饰板包括饰板主体和安装板，所述安装板上端固定在饰板主体底部，所述安装板上设有与固定件对应的安装孔，所述顶压板紧抵在饰板主体底面上。

对上述技术方案的进一步设计为：所述固定件由可弯折的金属材料制成，所述固定件插入安装孔后，弯折固定件，使固定件固定在安装板上。

所述基体在靠近水切唇边一侧设有凸起条，所述水切唇边固定在凸起条上。

所述基体由PVC材料制成。

所述骨架由钢材制成，所述固定件由骨架部分冲切后弯折而成。

所述饰板主体靠近车门内水切一端设有向靠近车门内水切方向伸出的顶压块，所述顶压板紧抵在顶压块上。

所述水切唇边表面设置有一层橡胶绒毛。

所述橡胶绒毛通过静电植绒工艺与所述水切唇边固定连接。

本实用新型与现有技术相比，区别技术特征在于：

本实用新型所提供的车门内水切装置，通过设置顶压板和固定件，在与车门饰板连接时，通过顶压板抵住车门饰板主体，再通过固定件插入车门饰板中安装板的安装孔内，通过二者的协同作用将车门内水切固定在车门饰板上，连接稳定。

本实用新型所提供的车门内水切装置，在固定件插入安装孔后，弯折固定件，使固定件形成倒钩结构，钩住安装板，使车门内水切结构稳固地卡接在车门饰板上。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖视图；

图2为图1中内水切结构示意图；

图3为图1中内水切的主视图；

图4为图3中A-A向的剖视图；

图5为图1中骨架结构示意图；

图6为内水切与车门饰板连接示意图；

图7为图1中车门饰板示意图。