[实用新型]汽车进气管碗形塞压装设备

说明书

本实用新型提供了一种汽车进气管碗形塞压装设备，包括：底板，底板上设置多个定位销；两个压装油缸，分别固定连接于底板的两端，压装油缸上旋拧有压头，以放置碗形塞，压头朝向中间区域；辅助定位机构，设置于底板的中心区域，辅助定位机构包括：定位气缸，固定连接于底板下方；气缸滑块，旋拧于定位气缸上；两个定位滑块，分别卡合于气缸滑块相对的两横向侧，以定位进气管工件；压紧气缸，固定连接于底板上，压紧气缸位于底板的一侧，处于两个压装油缸之间。通过本实用新型的技术方案，能够一次完成进气管两端的碗形塞压装，利用压装油缸进行压装，无需人工进行手动敲击，不但提高了效率，而且压装力度一致，产品质量更佳稳定。

技术领域

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体而言，涉及一种汽车进气管碗形塞压装设备。

背景技术

相关技术中，一般是通过人工将碗形塞防到压装小工具上，然后将压装小工具带着碗形塞放置到汽车进气管的安装位置，之后用榔头反复敲击调整、检测，将碗形塞压装到汽车进气管上，存在以下技术缺陷：

(1)人工操作效率比较低，至少需要两人进行操作，完成一件产品需要耗时15分钟左右，制造成本较高。

(2)人为手工敲击力度不一，容易导致汽车进气管工件变形，质量难以保障，废品率较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的目的在于提供一种汽车进气管碗形塞压装设备，能够快速完成汽车进气管碗形塞压装，提高汽车进气管碗形塞压装的自动化程度，减少操作人员，降低检测次数，提高产品质量和劳动效率，降低制造成本。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种汽车进气管碗形塞压装设备，包括：底板，所述底板上设置多个定位销；两个压装油缸，分别固定连接于所述底板的两端，所述压装油缸上旋拧有压头，以放置碗形塞，所述压头朝向中间区域；辅助定位机构，设置于所述底板的中心区域，所述辅助定位机构包括：定位气缸，固定连接于所述底板下方；气缸滑块，旋拧于所述定位气缸上；两个定位滑块，分别卡合于所述气缸滑块相对的两横向侧，以定位进气管工件；压紧气缸，固定连接于所述底板上，所述压紧气缸位于所述底板的一侧，处于所述两个压装油缸之间。

把2个碗形塞分别放置在2个压头上，汽车进气管工件通过定位销定位，平放在底板上，压紧气缸通过电气控制压紧汽车进气管工件，辅助定位机构中的定位气缸通过电气控制上行，带动气缸滑块上行，从而向两侧挤压定位滑块，两个定位滑块分别沿着X轴双向位移伸出，两个定位滑块位移到汽车进气管工件两个出口法兰时，双向锁紧汽车进气管工件X轴向，此时，辅助定位处两个定位滑块与汽车进气管工件法兰之间无间隙，实现了对汽车进气管工件的定位锁紧，压装气缸通过电气控制压装，带动压头向汽车进气管工件移动，将碗形塞压装到汽车进气管工件的两端，一次性可以完成进气管两端的碗形塞压装，效率高，压装油缸后端螺帽可精确调节油缸行程，压装油缸行程可微调，使得产品质量可控，压装油缸到位时不会继续前行，而辅助定位机构的设置，通过限制进气管工件的X轴向位移，减少了因两个压装油缸不同步而其中一个压装油缸先到时对进气管工件产生的冲击力，消除压装过程中进气管工件对定位销的剪切力。

本实用新型提出的汽车进气管碗形塞压装设备，提高了碗形塞压装的数控自动化程度，一人就能进行操作，降低了人力成本，提高了生产效率。

优选地，所述辅助定位机构还包括：配合设置的滑块压盖和滑块底座，所述滑块底座固定连接于所述底板上，所述滑块压盖盖设于所述定位滑块上，且所述滑块压盖与所述滑块底座固定连接，所述定位滑块放置于所述滑块底座上。

滑块压盖和滑块底座配合对定位滑块进行限位，限制定位滑块只能沿着X轴线伸出，从而实现双向锁定进气管工件X轴向，进而对进气管工件精确定位锁紧，进一步限制进气管工件的X轴向位移，从而减少进气管工件对定位销的剪切力。