[实用新型]一种新型旋涡气泵有效
| 申请号: | 202021003709.4 | 申请日: | 2020-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN212225548U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 任军 | 申请(专利权)人: | 无锡中策机电设备有限公司 |
| 主分类号: | F04D25/06 | 分类号: | F04D25/06;F04D29/056;F04D29/063 |
| 代理公司: | 苏州圆融专利代理事务所(普通合伙) 32417 | 代理人: | 郭珊珊 |
| 地址: | 214000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 旋涡 气泵 | ||
本实用新型公开了一种新型旋涡气泵,包括电机、泵体、叶轮、泵盖、进风管、出风管,所述电机包括电机转轴、电机机座、电机后端盖;所述叶轮与所述电机转轴输出端过盈配合连接,所述电机与所述泵体同轴连接,所述泵体与所述电机转轴输出端通过轴承连接;所述泵体上开设有为所述电机转轴输出端的轴承注油的第一注油孔,所述第一注油孔位于所述泵体上靠近所述电机的位置;所述电机后端盖上设有为电机转轴后端的轴承注油的第二注油孔。通过设置所述第一注油孔和所述第二注油孔,极大地方便了对轴承的保养,同时延长了旋涡气泵整体的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种旋涡气泵。
背景技术
现有技术中,旋涡气泵的电机轴承是封闭的;第一次使用前,向电机轴承里面注满润滑油,将轴承封闭起来,便投入使用,当需要对轴承进行维护时,需要将电机拆开,更换轴承。对轴承更换时,需要先将电机和泵体分离,再将电机拆开,整个维修过程耗时耗力,成本高;而且影响旋涡气泵整体的使用寿命。
实用新型内容
为了解决现有技术中密封的电机轴承维修时耗时耗力的问题 ,本实用新型提供了一种新型旋涡气泵,采用的技术方案如下:
一种新型旋涡气泵,包括电机、泵体、叶轮、泵盖、进风管、出风管,所述电机包括电机转轴、电机机座、电机后端盖;所述叶轮与所述电机转轴输出端过盈配合连接,所述电机与所述泵体同轴连接,所述泵体与所述电机转轴输出端通过轴承连接;在沿所述电机转轴轴线方向上,电机转轴衬套顶紧所述电机转轴输出端的轴承内圈,所述叶轮通过调节垫片顶紧所述电机转轴衬套,所述电机转轴衬套和所述泵体之间设有油封,所述油封将所述电机转轴输出端的轴承与所述泵体内腔隔开;所述进风管和所述出风管与所述泵体连通,所述泵盖与所述泵体固定连接;所述电机后端盖与所述电机机座固定连接; 所述电机后端盖通过轴承与所述电机转轴后端连接,在沿所述电机转轴轴线方向上,所述电机后端盖与电机转轴后端的轴承外圈之间设有缓冲垫圈;
所述泵体上开设有为所述电机转轴输出端的轴承注油的第一注油孔,所述第一注油孔位于所述泵体上靠近所述电机的位置;所述电机后端盖上设有为电机转轴后端的轴承注油的第二注油孔;所述第一注油孔连通至所述电机转轴输出端的轴承,所述第二注油孔连通至所述电机转轴后端的轴承;所述第一注油孔和所述第二注油孔均内设有输油管,输油管顶端均连接有油嘴,所述第一注油孔内的输油管与所述泵体可拆卸连接,所述第二注油孔内的输油管与所述电机后端盖可拆卸连接。
优选的,所述电机转轴衬套为阶梯凸缘结构,所述电机转轴衬套在一定程度上起到导流的作用,为了起到更好的导流效果,所述电机转轴衬套上倒有圆角。
优选的,所述第二注油孔为所述电机后端盖截面开设的“L”型缺口,所述电机后端盖截面与所述电机转轴轴线平行。
优选的,所述第一注油孔内的输油管与所述泵体通过螺纹连接,并通过螺母锁定;所述第二注油孔内的输油管与所述电机后端盖通过螺纹连接,并通过螺母锁定;通过螺母锁定,可以控制输油管深入所述第一注油孔或所述第二注油孔的长度。
为了方便钻孔和注油,所述第一注油孔倾斜设置,向所述电机一侧倾斜2~10°。
根据电机的型号,本实用新型所述的新型旋涡泵还可以包括风扇、风扇罩壳,所述风扇与所述电机转轴后端连接,所述风扇罩壳与所述电机后端盖固定连接,所述第二注油孔穿过所述风扇罩壳,位于所述第二注油孔内的输油管上端的油嘴通过螺母固定于所述风扇罩壳外。
本实用新型的有益效果:本实用新型设置有给电机转轴输出端的轴承注油的第一注油孔,以及给电机转轴后端的轴承注油的第二注油孔,极大地方便了对轴承的保养,同时延长了旋涡气泵整体的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的输油管的结构示意图;
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