[实用新型]一种起动机电磁开关用限位插接座有效

专利信息
申请号: 202021002356.6 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN212690216U 公开(公告)日: 2021-03-12
发明(设计)人: 吕建春 申请(专利权)人: 迪克斯汽车电器(上海)有限公司
主分类号: F02N11/08 分类号: F02N11/08;F02N11/10
代理公司: 杭州凯知专利代理事务所(普通合伙) 33267 代理人: 金国栋
地址: 201108 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 起动机 电磁 开关 限位 插接
【说明书】:

实用新型公开了一种起动机电磁开关用限位插接座,涉及起动机电磁开关技术领域,包括起动机本体,起动机本体的外侧安装有固定安装架,固定安装架的顶部安装有开关安装架,开关安装架的内部安装有电磁开关本体,电磁开关本体的一端固定安装有第一连接线,开关安装架的顶部安装有安装连接件,安装连接件的一侧开凿有第一连接孔,安装连接件通过第一连接孔螺纹连接有连接螺丝,本实用新型的有益效果为:具有使用安全、雨天防水、限位可靠、防止脱落、安装快速等特点,提高了工作效率和安全性能,使起动机工作的故障率大幅减少,从而保证了起动机的质量可靠性,减少了故障发生率,从而降低了维修成本提高了社会效益。

技术领域

本实用新型涉及起动机电磁开关技术领域,具体为一种起动机电磁开关用限位插接座。

背景技术

起动机又叫马达,它将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动,而电磁开关是起动机上极为重要的元件,电磁开关是利用电磁铁控制的开关,也就是电磁铁与开关的结合体,当电磁铁线圈通电后产生电磁吸力,活动铁芯推或拉动开关触点闭合,从而接通所控制电路。电磁开关在各行业有广泛的应用,在市场上传统起动机电磁开关B端电源线固定螺栓端子由于车辆发动机周围空间有限,原有B端电源线固定螺栓端子接线安装耗时费力,且接线端子裸露不密封防水,在长期的颠簸振动下会松动现象,电源线固定螺栓端子松动后,极易左右移位,并造成B端电源线触碰机壳引起电源短路,从而影响起动机烧结直至发动机或整个汽车烧结,直接影响了起动机的性能,进而影响汽车的安全使用,电源线松动、脱落、搭铁短路,不防水引起的起动机甚至会引发汽车烧结燃烧的后果,使用极为不安全。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种起动机电磁开关用限位插接座,解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种起动机电磁开关用限位插接座,包括起动机本体,所述起动机本体的外侧安装有固定安装架,所述固定安装架的顶部安装有开关安装架,所述开关安装架的内部安装有电磁开关本体,所述电磁开关本体的一端固定安装有第一连接线,所述开关安装架的顶部安装有安装连接件,所述安装连接件的一侧开凿有第一连接孔,所述安装连接件通过第一连接孔螺纹连接有连接螺丝,所述连接螺丝与第一连接线连接,所述电磁开关本体靠近第一连接线的一侧安装有第二连接线,所述安装连接件的一侧开设有第二连接孔,所述安装连接件通过第二连接孔安装有连接头,所述第二连接线远离电磁开关本体的一端与连接头固定连接,所述第二连接线外侧且位于靠近连接头的一侧固定安装有防水外壳。

优选的,所述第一连接线外侧靠近电磁开关本体的一侧固定安装有第一线路保护壳,所述第二连接线外侧靠近电磁开关本体的一侧固定安装有第二线路保护壳。

优选的,所述开关安装架和防水外壳均为高强度绝缘的工程塑料制成。

优选的,所述连接螺丝外侧套接有塑料材质制成的保护层。

优选的,所述安装连接件由金属材质制成。

优选的,所述第一连接线外侧缠绕有塑料布保护层,所述第一连接线连接电磁开关本体和连接螺丝的两端均包裹有塑料层,所述第二连接线外侧套有塑料保护管。

本实用新型提供了一种起动机电磁开关用限位插接座,具备以下有益效果:

该起动机电磁开关用端座支架及限位插接座,通过使用独创的接插件设计,具有使用安全、雨天防水、限位可靠、防止脱落、安装快速等特点,快速安装限位接插座, 使用高强度绝缘的工程塑料,安装该快速插座避免了因为车辆行驶长期的颠簸振动下会产生的松动和左右移位现象,杜绝了B端电源线触碰机壳和水引起电源短路的起动机烧结直至发动机或整个汽车燃烧等事故现象,提高了工作效率和安全性能,使起动机工作的故障率大幅减少,从而保证了起动机的质量可靠性,减少了故障发生率,从而降低了维修成本提高了社会效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

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