[实用新型]一种带有分体式橡胶胶套减震器

说明书

一种带有分体式橡胶胶套减震器，设置有减震器和胶套，在减震器内设置有工作缸，在工作缸内部延伸有减震杆，在减震杆的底部设置有活塞阀，在工作缸的底部设置有与活塞阀相对应的底阀，用于减震作用的减震杆设置在工作缸内部且所述的工作缸内填充有液压油，在所述的工作缸的外表面罩装有防尘罩，在减震器的一侧设置有油封，减震器的两侧设置有分体胶套，将分体胶套设置成内胶套和外胶套，在内胶套损坏的时候，可以方便内胶套的更换，使得减震器的维护成本得到进一步的降低，满足了高效使用减震器的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种减震器，具体涉及一种带有分体式橡胶胶套减震器。

背景技术

减震器作为重要的车辆配件广泛的应用在车辆上，减震器能够使得车辆在使用的时候起到很好的减震效果，提升了车辆的减震舒适性，能够依靠减震器提升了车辆的使用的效果，在减震器使用中会需要考虑将减震器固定在车架上，减震器使用的时候在与车架连接处会使用到胶套，但是现有技术中的减震器上使用的胶套依靠熔接在减震器上，使得减震器不易更换胶套。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了能够易于更换胶套的一种带有分体式橡胶胶套减震器。

本实用新型采用如下技术方案实现：一种带有分体式橡胶胶套减震器，设置有减震器和胶套，在减震器内设置有工作缸，在工作缸内部延伸有减震杆，在减震杆的底部设置有活塞阀，在工作缸的底部设置有与活塞阀相对应的底阀，用于减震作用的减震杆设置在工作缸内部且所述的工作缸内填充有液压油，在所述的工作缸的外表面罩装有防尘罩，在减震器的一侧设置有油封，所述的减震器的两侧设置有分体胶套，所述的分体胶套分为内胶套和外胶套，所述的外胶套内嵌入有内胶套，在内胶套和外胶套之间设置有定位互吸部。

所述的定位互吸部为磁性吸铁石，所述的磁性吸铁石位于内胶套和外胶套相互贴合处，且所述的磁性吸铁石采用薄磁性吸铁石。

所述的外胶套的外壁上设置有防撞胶条，所述的防撞胶条依靠铆钉固定在外胶套的外壁上，用于防止外胶套外壁碰撞的防撞胶条之间留有间隙。

所述的防撞胶条依靠铆钉铆接在外胶套的外壁上，在所述的防撞胶条内部设置有螺纹旋转铜丝，在螺纹旋转铜丝之间设置有细铜杆，所述的细铜杆的外壁上依靠铜丝之间的相互扭曲形成螺纹旋转铜丝。

相比现有技术，本实用新型在减震器的两侧设置有分体胶套，将分体胶套设置成内胶套和外胶套，在内胶套损坏的时候，可以方便内胶套的更换，使得减震器的维护成本得到进一步的降低，满足了高效使用减震器的需要。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型分体胶套剖视图。

图3是本实用新型的防撞胶条剖视图。

图4是本实用新型的内胶套和外胶套装配图。

图5为本实用新型的内胶套和外胶套装配图。

图中：1为减震器，2为胶套，3为工作缸，4为减震杆，5为活塞阀，6为底阀，7为防尘罩，8为油封，9为分体胶套，91为内胶套，92为外胶套，93为防撞胶条，931为螺纹旋转铜丝，932为细铜杆，94为插接部，10为磁性吸铁石。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。