[实用新型]抽油机智能电子刹车装置有效

专利信息
申请号: 202021001458.6 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN213235866U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 杨财 申请(专利权)人: 大庆宏升石油机械设备制造有限公司
主分类号: F16D49/00 分类号: F16D49/00;F16D65/16;F16D121/24;F16D125/28
代理公司: 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 代理人: 张清东
地址: 163000 黑龙江省*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 抽油机 智能 电子 刹车 装置
【说明书】:

发明涉及抽油机刹车技术领域,具体地说就是抽油机智能电子刹车装置。抽油机智能电子刹车装置,包括刹车部件和控制部分,所述的刹车部件包括抽油机减速箱和智能电机,所述的抽油机减速箱上设有输出轴,所述的输出轴上设有刹车轮毂,所述的刹车轮毂上设有刹车凸轮臂,所述的刹车凸轮壁前端连接有升降拉杆,所述的智能电机上设有减速器,所述的减速器上设有升降器,所述的升降器上设有升降齿条,所述的升降齿条与升降拉杆相连,所述的控制部分包括控制箱,所述的控制箱内设有智能空气开关、交流接触器、热继电器、顺时控制器、逆时控制器和停止控制器,所述的智能电机与控制箱电联。

技术领域

本实用新型涉及抽油机刹车技术领域,具体地说就是抽油机智能电子刹车装置。

背景技术

目前,随着油田采油开发,安全生产更为重要,安全生产主要以预防为主,安全防范,避免事故的发生,安全防范有人为防范和技术防范两种措施,在抽油机生产过程随时随地存在安全隐患,仅靠人为防范总是有疏漏现象存在,尤其遇到恶劣环境,恶劣天气,防范难度过大,已经保证不了安全生产的需要,对此,就要加强开发技术领域,使科学技术更进一步的适应生产需求。

在石油开采过程中,多采用游梁式抽油机,在现在的技术中,抽油机的刹车机构,多采用人工手动拉杆闸把式操作,来实现抽油机停机,抱死刹车。抽油机的刹车装置,是在抽油机减速器输出轴上安装刹车轮,刹车方式用外抱式刹车和内涨式刹车,外抱式刹车是靠刹车瓦与刹车轮外圆面摩擦来实现制动,内涨式刹车是靠刹车瓦与刹车轮内圆面摩擦来实现制动,为防止刹车力度不足出现打滑,溜车现象,在刹车轮上加工燕尾形槽,在减速箱壳体上安装挂钩,将挂钩放入燕尾形槽中,来起到二次安全保障作用。

但在实际操作中,工作量非常大,并且繁琐,手工操作中由于力度不足,使刹车抱不紧,控制位置偏差大,易出现打滑现象,在重起抽油机过程中,还要重新打开挂钩与燕尾形槽的连接,由于挂钩受力与刹车轮燕尾形槽扣合紧密,很难打开,需要人工用撬杆撬开,对操作工人产生很大危险性,对身体易造成伤害。

为避免安全事故发生,减轻工人劳动强度,改变抽油机刹车技术领域的不足,进一步健全刹车技术,通过我公司技术人员不断探索和努力,研发出了一种抽油机智能电子刹车装置。

发明内容

为解决上述克服抽油机在停车状态下,突然刹车失灵的问题,本实用新型提供了抽油机智能电子刹车装置。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:抽油机智能电子刹车装置,包括刹车部件和控制部分,所述的刹车部件包括抽油机减速箱和智能电机,所述的抽油机减速箱上设有输出轴,所述的输出轴上设有刹车轮毂,所述的刹车轮毂上设有刹车凸轮臂,所述的刹车凸轮壁前端连接有升降拉杆,所述的智能电机上设有减速器,所述的减速器上设有升降器,所述的升降器上设有升降齿条,所述的升降齿条与升降拉杆相连,所述的控制部分包括控制箱,所述的控制箱内设有智能空气开关、交流接触器、热继电器、顺时控制器、逆时控制器和停止控制器,所述的智能电机与控制箱电联。

作为优化,所述的控制箱包括箱体和箱门,所述的智能空气开关、交流接触器和热继电器设置于箱体内部,所述的智能空气开关、交流接触器和热继电器之间通过电线连接,所述的顺时控制器和逆时控制器分别为红色和绿色按钮,所述的顺时控制器和逆时控制器均与智能电机电联。

作为优化,所述的刹车凸轮臂与升降拉杆之间设有拉杆万向活节,所述的升降齿条和升降拉杆之间设有连接偶件。

作为优化,所述的升降齿条设置于升降器内部,所述的减速器设置于智能电机输出轴上,所述的升降器与减速器通过轴套连接。

作为优化,所述的刹车部件设置于抽油机主梁上,所述的刹车部件外部设有防盗保护壳,所述的智能电机和减速器底部设有安装底座,所述的安装底座通过螺栓设置于抽油机主梁上。

作为优化,所述的防盗保护壳顶部设有气孔,所述的防盗保护壳底部四周设有螺孔,所述的防盗保护壳通过螺栓固定于抽油机横梁上。

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