[实用新型]用于车辆的电池包及具有其的车辆有效
申请号: | 202021000805.3 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN213035646U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 林小勇;李崇;浦传波 | 申请(专利权)人: | 观致汽车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/204;H01M50/298 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王佳璐 |
地址: | 215513 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 电池 具有 | ||
1.一种用于车辆的电池包,其特征在于,所述电池包位于所述车辆的地板上方,所述电池包包括:
箱体,所述箱体具有电池容纳槽;
至少一个的电池模组,所述电池模组适于平铺在所述电池容纳槽中;
箱体底座,所述箱体位于所述箱体底座上方,且所述箱体与所述箱体底座固定连接,所述箱体底座与所述箱体之间具有至少一个的加强腔,所述箱体底座与所述地板固定连接。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述箱体与所述箱体底座中的其中一个设有所述加强腔,所述箱体与所述箱体底座中的另外一个设有至少一个的安装座,所述安装座适于与所述加强腔固定连接。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述箱体上设有所述安装座,所述箱体底座上设有所述加强腔,所述安装座与所述加强腔的上腔壁通过紧固件固定连接。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述箱体底座包括:底板与至少一个的加强板,所述加强板位于所述底板上方,且与所述底板固定连接,所述加强板与所述底板之间具有间隙,所述间隙形成为所述加强腔。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述底板呈“口”型结构且包括:第一安装板、第二安装板、第一连接板以及第二连接板,所述第一连接板与所述第二连接板相对设置,所述第一安装板的两端分别搭接在所述第一连接板与所述第二连接板的一端,所述第二安装板的两端分别搭接在所述第一连接板与所述第二连接板的另一端,所述加强板的数量为两个,其中一个所述加强板与所述第一连接板固定连接,另外一个所述加强板与所述第二连接板固定连接。
6.根据权利要求4所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述加强板和/或所述底板设有加强结构。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述电池包还包括:电池外接设备,所述电池外接设备包括:电池管理模块与电池线束接口,所述电池管理模块位于所述电池容纳槽中,且与所述电池模组电连接,所述电池容纳槽的一侧壁上设有线束安装口,所述电池线束接口固定在所述线束安装口处,且所述电池线束接口与所述电池模组电连接。
8.一种车辆,其特征在于,包括备胎舱、车身纵梁以及根据权利要求1-7中任一项所述的用于车辆的电池包,所述地板为所述备胎舱处的地板,所述备胎舱的一端与左侧所述车身纵梁通过至少一个左固定支架固定连接,所述备胎舱的另一端与右侧所述车身纵梁通过至少一个右固定支架固定连接,所述电池包位于所述备胎舱上方。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述备胎舱包括:备胎舱本体以及位于所述备胎舱本体周围的备胎舱安装臂,所述备胎舱本体内形成备胎腔,所述电池包位于所述备胎腔的上方且固定于所述备胎舱安装臂,且所述电池包与所述备胎舱通过紧固件固定连接。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述箱体底座与所述备胎舱安装臂中的其中一个设有定位销,所述箱体底座与所述备胎舱安装臂中的另外一个设有定位孔,所述定位孔适于与所述定位销定位配合。
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