[实用新型]应用比例电磁阀的管路系统及加油机和加注机有效
| 申请号: | 202021000223.5 | 申请日: | 2020-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN212712720U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
| 发明(设计)人: | 高庆;陈文虎;姜长中;付康;渠高峰;轩江淮 | 申请(专利权)人: | 吉蔚交通科技(北京)有限公司 |
| 主分类号: | B67D7/52 | 分类号: | B67D7/52;B67D7/76 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 卞静静 |
| 地址: | 101299 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 应用 比例 电磁阀 管路 系统 加油机 加注 | ||
本实用新型公开了应用比例电磁阀的管路系统,包括:加注枪,一端用于加注油或车用尿素;加注管路,一端与油源或车用尿素源连通,另一端与加注枪的另一端连通;流量测量变换器和比例电磁阀,均设置在加注管路上,且二者之间连通。本实用新型还公开了应用比例电磁阀的加油机和加注机,二者均分别包括上述管路系统。本实用新型能够实现加注时的平滑启动、关闭和大、小流速的平滑切换,减少对电磁阀前后液压管路的液压冲击;降低液压管路水锤效应造成的泄漏风险;减少电磁阀、流量测量变换器、拉断阀、胶管等部件的故障,延长使用寿命,降低维护费用及使用成本。可按不同车型设定加注流速,避免加注中出现频繁跳枪,提高加注效率、改善加注体验。
技术领域
本实用新型属于加注设备技术领域,涉及应用比例电磁阀的管路系统,特别涉及应用比例电磁阀的加油机及应用比例电磁阀的加注机。
背景技术
目前,燃油加油机及加注机普遍采用膜片式双流量电磁阀,在计控系统控制下对管路进行开启、关闭,以及大、小流量的切换。但是,双流量电磁阀只有两种开度,不能对流速进行线性调节,故此会出现加注过冲现象及管路水锤效应,使燃油加油机及加注机计量精度误差增大、管路及部件使用寿命降低。因此,如何解决这一问题迫在眉睫。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
本实用新型还有一个目的是公开应用比例电磁阀的管路系统。
本实用新型再有一个目的是公开应用比例电磁阀的加油机。
本实用新型另有一个目的是公开应用比例电磁阀的加注机。
为此,本实用新型提供的技术方案为:
应用比例电磁阀的管路系统,包括:
加注枪,其一端用于加注油或车用尿素;
加注管路,其一端与油源或车用尿素连通,所述加注管路的另一端与所述加注枪的另一端连通;
流量测量变换器,其设置在所述加注管路上;
比例电磁阀,其也设置在所述加注管路上,且与所述流量测量变换器连通。
优选的是,所述的应用比例电磁阀的管路系统中,所述比例电磁阀还电连接至脉冲宽度调制逆变电路。
优选的是,所述的应用比例电磁阀的管路系统,还包括:
进液管,其一端与所述油源或车用尿素源连通,且另一端与所述加注管路的一端连通。
优选的是,所述的应用比例电磁阀的管路系统中,所述进液管与所述加注管路之间还设置有油滤。
优选的是,所述的应用比例电磁阀的管路系统,还包括:
供液管,其一端与所述流量测量变换器连通;
胶管,其一端与所述供液管连通,而另一端与所述加注枪的另一端连通。
优选的是,所述的应用比例电磁阀的管路系统中,所述比例电磁阀设置于所述油滤和流量测量变换器之间,或,所述比例电磁阀设置于油滤和供液管之间。
优选的是,所述的应用比例电磁阀的管路系统中,所述供液管和所述胶管通过胶管接头连通。
优选的是,所述的应用比例电磁阀的管路系统中,所述胶管上设置有拉断阀,所述拉断阀位于所述胶管接头和所述胶管之间。
应用比例电磁阀的加油机,所述加油机包括任一项所述的管路系统。
应用比例电磁阀的加注机,所述加注机包括任一项所述的管路系统。
本实用新型至少包括以下有益效果:
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