[实用新型]橡胶板连接拼装上下层多层大型预制构件地下组合结构

说明书

本实用新型涉及一种橡胶板连接拼装上下层多层大型预制构件地下组合结构，由若干大型闭合框架预制节段拼装组合成整体结构体，所述大型闭合框架预制节段包括：上层闭合框架、下层闭合框架；它还包括橡胶板，下层闭合框架的顶板上铺设橡胶板，上层闭合框架的底板放置在橡胶板上；摩擦力阻止相互位移，将所述大型闭合框架预制节段拼装为稳定一体结构。本实用新型构造简单，吊装就位方便，精度上非常容易控制，施工效率高，且具有很强的施工误差调整能力。连接橡胶板的抗压、抗剪性能以及与接触面之间的摩擦力，均能够满足结构受力的需要。

技术领域

本实用新型涉及大型多层地下结构预制拼装技术领域，特别是多层预制节段上下层之间的连接技术，具体是涉及一种橡胶板连接拼装上下层多层大型预制构件地下组合结构，本实用新型适用于竖向拼装构件的连接。

背景技术

大型隧道、管廊结构的预制拼装，目前已有工程实例，多是涉及到纵向的连接问题，有张拉预应力连接，后浇湿接缝连接等方式。但是对于大型多层地下结构，全预制拼装的上下层之间进行连接，目前尚没有先例。

目前预制拼装构件连接的方式主要有钢绞线连接、灌浆波纹管连接、灌浆套筒钢筋连接、承插式连接和现浇湿接头连接等形式。其中钢绞线连接和灌浆波纹管的连接，对于上下层连接的大型构件，平面尺寸非常大，精准穿束、对孔和灌浆都存在很大的困难；承插式连接，对接头的承插深度、尺寸都有要求，而闭合框架的角点，本身就是应力集中部位，从构造要求和受力要求方面，要加大承插位置的局部截面尺寸，这是地下空间结构难以满足的；灌浆套筒连接，除了构造上的复杂性和大型构件吊装就位的困难外，对于刚度突变、受力和高震区的要求，都无法保证；目前多用的、受力性能能够保证的就是现浇湿接头连接，这种方式就是在上下层预制构件之间留有一段后浇带，待吊装就位后搭设模板，再行浇筑。该方式现场浇筑量大，工序复杂，不仅影响工期，也没有真正达到全预制拼装的目的。

长大型地下结构的纵向拼接方式，目前在管廊结构中常见，多采用的是预应力钢绞线的连接方式。另外还有个别处于研究阶段的榫槽式接头，由钢筋连接盒、锚固钢筋与连接钢筋组成的干式节点连接等，这些连接方式用于大型构件的竖向拼装，都不合适。

随着城市道路交通的日益饱和化，地下空间的集约化利用，越来越成为城市建设的方向。道路、综合管廊、物流、轨道交通等各自布线的局面，非常不利于地下空间的合理利用，从而，大型多层多箱室的共构体应运而生。另一方面，从城市环保、工期、交通导行等方面的需求来看，大型构件的预制装配式建造方式也是势在必行。而大型构件的吊装运输是有一定的局限的，全断面预制构件的吊装运输，体量巨大，都在千吨以上，不仅成本太高，尺寸严重超限，而且就目前的吊装运输能力来看，也存在很大的困难；分成更小单元、单构件的预制拼装，连接接头更多，对于地下结构的防水处理非常不利。

现有的预制构件之间的连接方式，包括承插式、灌浆套筒、灌浆波纹管、钢绞线连接和现浇湿接头连接等形式，更多的适用于桥梁墩柱等单体构件，对于上下连接的大型构件，一方面从结构断面的尺寸上不适合，另一方面从穿束的方式、施工的可操作性和精度控制方面等都很难实现。

分段、分层预制、现场拼接的方式，不仅解决了吊装运输的问题，而且对于固定功能固定尺寸的每个舱室，可以实现工厂标准化预制、现场在空间上任意组合的目的，非常灵活方便。而这些大型构件的连接，是必须要解决的最关键的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种橡胶板连接拼装上下层多层大型预制构件地下组合结构，其目的在于解决大型构件的预制装配的技术问题；

本实用新型适用于竖向拼装构件的连接。本实用新型是一种适合大型预制构件上下层拼装的连接方式，构造简单，吊装就位方便，精度上非常容易控制，施工效率高，且具有很强的施工误差调整能力。结构力学计算方面，没有改变预制构件本身的力学性能。连接橡胶板的抗压、抗剪性能以及与接触面之间的摩擦力，均能够满足结构受力的需要。

同时，橡胶板具有一定的厚度和弹性，满足地震荷载作用下的耗能需求。