[实用新型]一种驱动器装配线用自动点油装置

说明书

本实用新型公开了一种驱动器装配线用自动点油装置，其特征在于：包括机架、设置于机架上的机械手及设置于机械手上面的点油机构，所述点油机构经一连接板与所述机械手相连，所述点油机构包括点油枪，所述点油枪的底部设有点油嘴，所述点油枪的顶部与一送油管路相连；所述点油枪的中部后侧经一转轴与所述连接板的前端面相连，所述连接板上还设有一电机，所述电机设置于所述点油枪的左侧；所述转轴的中部设有第一齿轮，所述电机的输出轴上设有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；所述连接板的前端面上设有两组限位机构，两组所述限位机构分别设置于所述点油枪左侧及右侧。本实用新型提高了点油精度及质量。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅驱动器，尤其涉及一种驱动器装配线用自动点油装置。

背景技术

汽车座椅的电动调节主要通过驱动器进行。其中，驱动器在装配的时候，需要进行点油，用于保持内部结构的润滑。其中，在点油过程中，一般情况都是竖向点油，这样在点油过程中，有一些区域难以点到，需要调节产品的位置才能够进行点油。这种方式中，点油精度不够好，点油质量不够好。因此，如何解决上述技术问题，是本领域技术人员需要努力的方向。

发明内容

本实用新型目的是提供一种驱动器装配线用自动点油装置，通过使用该结构，提高了点油精度及质量。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种驱动器装配线用自动点油装置，包括机架、设置于机架上的机械手及设置于机械手上面的点油机构，所述点油机构经一连接板与所述机械手相连，所述点油机构包括点油枪，所述点油枪的底部设有点油嘴，所述点油枪的顶部与一送油管路相连；所述点油枪的中部后侧经一转轴与所述连接板的前端面相连，所述连接板上还设有一电机，所述电机设置于所述点油枪的左侧；

所述转轴的中部设有第一齿轮，所述电机的输出轴上设有第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合；

所述连接板的前端面上设有两组限位机构，两组所述限位机构分别设置于所述点油枪左侧及右侧。

上述技术方案中，所述限位机构包括限位螺栓，所述限位螺栓螺接于所述连接板上，所述限位螺栓的外缘面上设有一环形弹性挡块。

上述技术方案中，所述点油枪左侧及右侧分别设有至少两组螺孔，每组所述限位螺栓螺接于一个所述螺孔内。

上述技术方案中，所述送油管路上设有电磁阀。

上述技术方案中，所述机架上设有一支撑板，所述支撑板的顶部设有一放置槽，所述放置槽内放置有一顶部开口的接油桶。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1.本实用新型中点油机构通过连接板与机械手进行连接，这样机械手能够带动点油机构前、后、上、下、左、右的移动，速度快，便利性强，同时，通过电机输出轴上面设置第二齿轮，转轴中部设置第一齿轮与第二齿轮啮合，这样能够利用电机带动点油枪进行一定角度的调节，这样在机械手的基础上面，再进行角度微调，这样能够对需要点油处进行一次点油，效率高，质量好，而且点油精度高；

2.本实用新型中通过设置顶部开口的接油桶，这样在点油机构暂时不使用的时候，点油枪的点油嘴会移动到接油桶的正上方，这样能够防止油脂滴落在机架上面，也防止滴落在产品的其他位置，保证点油质量及点油环境。

附图说明

图1是本实用新型实施例一中的结构示意图。

其中：1、机架；2、机械手；3、连接板；4、点油枪；5、点油嘴；6、送油管路；7、转轴；8、电机；9、第一齿轮；10、第二齿轮；11、限位螺栓；12、环形弹性挡块；13、螺孔；14、电磁阀；15、支撑板；16、放置槽；17、接油桶。

具体实施方式