[实用新型]压力保持阀及应用该压力保持阀的液压系统有效
申请号: | 202020997036.2 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212509036U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 闵雪峰 | 申请(专利权)人: | 闵雪峰 |
主分类号: | F15B13/01 | 分类号: | F15B13/01 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压力 保持 应用 液压 系统 | ||
本实用新型涉及一种压力保持阀及应用该压力保持阀的液压系统,上述的压力保持阀包括阀本体、设置于阀本体上端的第一调压组件、设置于阀本体下端的第二调压组件、设置于阀本体侧壁的第一端口及第二端口。可快速调节第一调节螺丝及第二调节螺丝的位置,以分别对第一活塞作用于第一通孔开口处的压强及第二活塞作用于第一通孔开口处的压强进行灵活调节,使压力保持阀可适用于较宽泛的压力范围,增强了压力保持阀的保压能力,避免压力保持阀在工作时出现漏压的情况。
技术领域
本实用新型涉及仿真工程机械模型的技术领域,尤其涉及一种压力保持阀及应用该压力保持阀的液压系统。
背景技术
液压系统是一种普遍应用于仿真工程机械模型中的机械系统,通过油泵对液压油进行加压后对压力进行传导,液压油在压力作用下推动油缸做功。然而这一液压系统仅适用于不需要对油缸内液压油的压强进行长时间维持的使用情况,若需要长时间维持油缸内液压油的压强,例如工程车辆的支撑腿需要长时间支撑时,则需长时间维持对支撑腿起支撑作用的油缸内液压油的压强,此时可使用要保持阀以维持油缸内液压油的压强。然而换向阀的保压能力通常较小,在油缸内液压油需要维持的压强较高时,换向阀容易出现漏压的情况,影响液压系统的正常工作。因而,现有技术方法中的压力保持阀存在保压能力不强的问题。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种压力保持阀及应用该压力保持阀的液压系统,旨在解决现有技术方法中的压力保持阀所存在的保压能力不强的问题。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种压力保持阀,其中,所述压力保持阀包括:阀本体、设置于所述阀本体上端的第一调压组件、设置于所述阀本体下端的第二调压组件、设置于所述阀本体侧壁的第一端口及第二端口;
所述阀本体上设有上端开口及下端开口;
所述第一调压组件包括第一调节螺丝、设置于所述第一调节螺丝的第一凹槽内的第一弹簧以及设置于所述第一凹槽出口处的第一活塞;
所述第二调压组件包括第二调节螺丝、设置于所述第二调节螺丝的第二凹槽内的第二弹簧以及设置于所述第二凹槽出口处的第二活塞;
所述第一调节螺丝与所述上端开口之间通过第一密封圈进行密封;
所述第二调节螺丝与所述下端开口之间通过第二密封圈进行密封;
所述上端开口的底端设有连通所述第一端口的第一通孔,所述第一通孔的开口正对所述第一活塞,所述第一通孔的中部设有连通所述下端开口的第一侧通孔;
所述下端开口的顶端设有连通所述第二端口的第二通孔,所述第二通孔的开口正对所述第二活塞,所述第二通孔的中部设有连通所述上端开口的第二侧通孔。
所述的压力保持阀,其中,所述第一活塞上端设有第一活塞凸起,所述第一活塞凸起的外径小于所述第一弹簧的内径;所述第二活塞下端设有第二活塞凸起,所述第二活塞凸起的外径小于所述第二弹簧的内径。
所述的压力保持阀,其中,所述第一活塞下端设有第一密封垫凹孔,所述第一密封垫凹孔内设有第一密封垫,所述第二活塞上端设有第二密封垫凹孔,所述第二密封垫凹孔内设有第二密封垫。
所述的压力保持阀,其中,所述第一通孔的开口处凸起形成一锥形结构。
所述的压力保持阀,其中,所述第二通孔的开口处凸起形成一锥形结构。
所述的压力保持阀,其中,所述第一调节螺丝的顶端及所述第二调节螺丝的顶端均设有刀口。
所述的压力保持阀,其中,所述第一调节螺丝的侧壁设有第一环形凹槽,所述第一密封圈设置于所述第一环形凹槽内。
所述的压力保持阀,其中,所述第二调节螺丝的侧壁设有第二环形凹槽,所述第二密封圈设置于所述第二环形凹槽内。
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