[实用新型]燃料电池供料组件和燃料电池系统组件有效
申请号: | 202020996577.3 | 申请日: | 2020-06-03 |
公开(公告)号: | CN212991129U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 刘波;陶喜军;李骁;唐生态 | 申请(专利权)人: | 武汉众宇动力系统科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04029 | 分类号: | H01M8/04029;H01M8/04089;H01M8/04119;H01M8/2457 |
代理公司: | 宁波理文知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 罗京;张冉冉 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 供料 组件 系统 | ||
1.一燃料电池供料组件,适于一燃料电池系统组件,其中所述燃料电池系统组件进一步包括一进料装置、一电堆反应装置以及一冷却装置,其特征在于,所述燃料电池供料组件包括:
一加热装置;和
一液气回收装置,其中所述液气回收装置被导通地连接于所述加热装置,所述进料装置和所述液气回收装置适于被所述加热装置导通地连接于所述电堆反应装置,所述进料装置通入的燃料和所述液气回收装置回收自所述电堆反应装置的燃料被汇合至所述加热装置,借以所述加热装置加热混合的燃料并通入所述混合的燃料至所述电堆反应装置。
2.根据权利要求1所述的燃料电池供料组件,其中所述液气回收装置包括一气液分离器和一循环装置,所述气液分离器被导通地连接于所述循环装置,所述气液分离器适于被导通地连接于所述电堆反应装置,所述循环装置适于被导通地连接于所述加热装置,所述气液分离器分离所述电堆反应装置排放的未反应燃料和水汽的混合气体,并由所述循环装置导入所述混合气体至所述加热装置。
3.根据权利要求2所述的燃料电池供料组件,其中所述液气回收装置进一步包括一液位传感器,其中所述液位传感器被设置于所述气液分离器。
4.根据权利要求1所述的燃料电池供料组件,其中所述加热装置被可导通地连接于所述冷却装置,借以所述冷却装置以热传导的方式将所述电堆反应装置产生的热量通过所述加热装置传导至所述混合的燃料。
5.根据权利要求4所述的燃料电池供料组件,其中所述加热装置进一步具有一燃料入口、一燃料出口、以及连通所述燃料入口和所述燃料出口的一燃料通道,所述加热装置进一步具有一冷却液入口、一冷却液出口以及连通所述冷却液入口和所述冷却液出口的一冷却液通道,其中所述加热装置的所述燃料通道与所述冷却液同向相互间隔且允许热量的传导,所述加热装置的所述冷却液通道内冷却液流量范围在5~10L/min,且压降不大于20kPa。
6.一燃料电池系统组件,其特征在于,包括:
一进料装置和一电堆反应装置;和
一燃料电池供料组件,其中所述燃料电池供料组件被导通地连接所述进料装置和所述电堆反应装置,所述燃料电池供料组件进一步包括一加热装置和一液气回收装置,其中所述液气回收装置被导通地连接于所述加热装置,所述进料装置和所述液气回收装置被所述加热装置导通地连接于所述电堆反应装置,所述进料装置通入的燃料和所述液气回收装置回收自所述电堆反应装置的燃料被汇合至所述加热装置,借以所述加热装置加热混合的燃料并通入所述混合的燃料至所述电堆反应装置。
7.根据权利要求6所述的燃料电池系统组件,其中所述液气回收装置包括一气液分离器和一循环装置,所述气液分离器被导通地连接于所述循环装置,所述气液分离器适于被导通地连接于所述电堆反应装置,所述循环装置适于被导通地连接于所述加热装置,所述气液分离器分离所述电堆反应装置排放的未反应燃料和水汽的混合气体,并由所述循环装置导入所述混合气体至所述加热装置。
8.根据权利要求7所述的燃料电池系统组件,其中进一步包括一冷却装置,所述冷却装置被热传导地连通所述加热装置和所述电堆反应装置,所述冷却装置吸收所述电堆反应装置产生的热量和传导热量至所述加热装置,借以所述冷却装置以热传导的方式将所述电堆反应装置产生的热量通过所述加热装置传导至所述混合的燃料。
9.根据权利要求8所述的燃料电池系统组件,其中所述加热装置进一步具有一燃料入口、一燃料出口、以及连通所述燃料入口和所述燃料出口的一燃料通道,所述加热装置进一步具有一冷却液入口、一冷却液出口以及连通所述冷却液入口和所述冷却液出口的一冷却液通道,其中所述加热装置的所述燃料通道与所述冷却液同向相互间隔且允许热量的传导,所述加热装置的所述冷却液通道内冷却液流量范围在5~10L/min,且压降不大于20kPa。
10.根据权利要求7所述的燃料电池系统组件,其中所述液气回收装置进一步包括一液位传感器,其中所述液位传感器被设置于所述气液分离器。
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