[实用新型]用于排气消音系统的消音包

说明书

本实用新型公开了一种用于排气消音系统的消音包，属于汽车排气消音系统技术领域，解决了使用寿命低的问题，其技术方案要点是包括两个相互拼合的消音包半体，消音包半体上设置有两个相互对称的凹凸结构，所述凹凸结构包括一个纵向槽和若干等间距垂直分布在所述纵向槽上的横向槽，所述消音包半体的两端设置有用于通过气体的半孔，所述半孔的周面设置为导向的锥形面，所述消音包半体的外周上设置有翻边，两个消音包半体通过翻边相互固定密封连接，达到了便于维护和使用的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气消音系统领域，特别地，涉及一种用于排气消音系统的消音包。

背景技术

排气系统是汽车中一个非常重要的部件，不仅影响发动机的动力性、经济性、排放性，而且对汽车的性能也有着重要的影响。随着经济社会的高速发展，人民生活水平的提高，人们对汽车产品的要求也不只是代步工具那么简单，而对于整车的乘坐舒适性提出了更高、更新的要求。车内噪声是影响乘坐舒适性的重要指标，其中，排气噪声的优化对改善整车车内噪声品质、提高乘坐舒适性的意义重大。

现有的消音包结构外表大多为大弧面设计，此方式在安装上容易因振动而出现松动，并且撞击厉害的时候，直接会出现变形和破损，从而降低了使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种用于排气消音系统的消音包，以达到提高结构强度、便于安装和延长使用寿命的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于排气消音系统的消音包，包括两个相互拼合的消音包半体，消音包半体上设置有两个相互对称的凹凸结构，所述凹凸结构包括一个纵向槽和若干等间距垂直分布在所述纵向槽上的横向槽，所述消音包半体的两端设置有用于通过气体的半孔，所述半孔的周面设置为导向的锥形面，所述消音包半体的外周上设置有翻边，两个消音包半体通过翻边相互固定密封连接。

通过上述设置，两个消音包半体相互拼接，实现翻边位置上的密封固定，通过凹凸结构，提高结构强度，结构厚度相同的用料，用于凹凸结构设计之后，提高结构抗压抗碰撞能力，降低变形的可能，延长使用寿命，由于凹凸结构设计，也便于其固定安装，通过纵向槽和横向槽能够实现绳索的捆绑固定，实现有效定位和限位，减少安装偏移。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：一个所述纵向槽上设置十一个横向槽，相邻横向槽之间的间距范围为50-70mm。

通过上述设置，将纵向凹槽和横向凹槽的排布进行均匀划分，能够提高内部的流体阻力，能够相互平衡气流冲击，提高减震的效果。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述凹凸结构上具有角落，所述角落为弧形面结构。

通过上述设置，弧形面的结构不易积累气体中的灰尘，并且能够有效减少气流冲击，能够有利于气流方向疏导。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述凹凸结构的局部位置填充固定有反光布条。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述凹凸结构的局部位置涂布有热变色涂料层。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：

1、两个消音包半体相互拼接，便于安装，设计凹凸结构来提高结构强度和延长使用寿命；

2、设计凹凸结构，并且配合弧形面结构来减少气流冲击，能够平滑稳定的引导气流；

3、利用翻边和半孔结构设计，提高结构组装效率，提高生产效率。

附图说明

图1为实施例中侧面的结构示意图；

图2为实施例中结构俯视图。