[实用新型]一种叉装车应力实时监测装置有效

专利信息
申请号: 202020996436.1 申请日: 2020-06-03
公开(公告)号: CN212581451U 公开(公告)日: 2021-02-23
发明(设计)人: 肖自能;肖清圳;姚小龙;萧剑超;肖家伟 申请(专利权)人: 福建省威盛机械发展有限公司
主分类号: B66F9/075 分类号: B66F9/075;B66F9/12;B66F17/00
代理公司: 泉州华昊知识产权代理事务所(普通合伙) 35240 代理人: 林晓玲
地址: 362200 福建省泉*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 装车 应力 实时 监测 装置
【权利要求书】:

1.一种叉装车应力实时监测装置,包括叉头(1)和太阳能电池板(7),其特征在于:所述叉头(1)的底部固定连接有应变式传感器(2),所述应变式传感器(2)的外侧设置有防护罩(14),所述叉头(1)的顶部安装有警报灯(6),所述叉头(1)的右侧固定连接有连接座(3),所述连接座(3)内壁的左侧固定连接有固定板(9),所述固定板(9)的前侧固定连接有单片机(4),所述连接座(3)内壁底部的左侧固定连接有蓄电池(11),所述连接座(3)内壁底部的右侧固定连接有小型变压器(10),所述连接座(3)的顶部安装有支座(8)。

2.根据权利要求1所述的一种叉装车应力实时监测装置,其特征在于:所述应变式传感器(2)的输出端与单片机(4)的输入端单向电性连接,所述单片机(4)的输出端与警报灯(6)的输入端单向电性连接,所述单片机(4)的输入端与蓄电池(11)的输出端电性连接,所述太阳能电池板(7)的输出端与小型变压器(10)的输入端电性连接,所述小型变压器(10)的输出端与蓄电池(11)的输入端单向电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种叉装车应力实时监测装置,其特征在于:所述防护罩(14)的两侧均固定连接有横板(13),所述横板(13)的内腔螺纹连接有连接螺栓(12),所述横板(13)的顶部通过连接螺栓(12)与叉头(1)连接。

4.根据权利要求1所述的一种叉装车应力实时监测装置,其特征在于:所述连接座(3)的顶部固定连接有支座(8),所述支座(8) 的顶部与太阳能电池板(7)的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种叉装车应力实时监测装置,其特征在于:所述警报灯(6)的底部固定连接有连接块(5),所述连接块(5)的底部与叉头(1)的顶部固定连接。

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