[实用新型]燃料电池系统的绝缘连接结构及车载燃料电池系统有效
| 申请号: | 202020994141.0 | 申请日: | 2020-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN213026204U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 陈大华;杜少波;石凡鲁;何俊;李可可;毛诗梦 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/0276 | 分类号: | H01M8/0276;H01M8/0267;H01M8/04029 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 朱顺利 |
| 地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料电池 系统 绝缘 连接 结构 车载 | ||
1.燃料电池系统的绝缘连接结构,其特征在于:包括用于引导冷却液的过液管、套设于过液管上且用于与燃料电池箱体连接的连接法兰以及套设于过液管上且夹在连接法兰与燃料电池箱体之间的密封圈,过液管包括沿轴向依次设置的第一连接段、第二连接段和第三连接段,第二连接段的直径的大于第一连接段和第二连接段的直径,连接法兰和密封圈套设于第二连接段上。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统的绝缘连接结构,其特征在于:所述第二连接段的外圆面上设置容纳所述密封圈的沟槽,沟槽的深度为0.5~2.0mm。
3.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统的绝缘连接结构,其特征在于:所述第二连接段的长度为30~40mm,第二连接段的壁厚为2~5mm。
4.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统的绝缘连接结构,其特征在于:所述第一连接段的长度为20~30mm。
5.根据权利要求1或2所述的燃料电池系统的绝缘连接结构,其特征在于:所述过液管采用工程塑料制作。
6.车载燃料电池系统,其特征在于:包括燃料电池箱体和权利要求1至5任一所述的绝缘连接结构,绝缘连接结构设置于燃料电池箱体上且绝缘连接结构设置两个。
7.根据权利要求6所述的车载燃料电池系统,其特征在于:所述燃料电池箱体包括主框架以及与主框架连接的第一面板、第二面板和第三面板,所述绝缘连接结构与第二面板连接。
8.根据权利要求7所述的车载燃料电池系统,其特征在于:所述燃料电池箱体连接还包括与所述第二面板连接的安装支架和与安装支架连接的安装垫块,安装垫块采用硬发泡材料制作,安装垫块厚度为20~60mm。
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