[实用新型]一种上跨高速大跨度钢箱梁推送装置

说明书

本实用新型公开了一种上跨高速大跨度钢箱梁推送装置，属于推送装置技术领域，包括第一支撑底座，第一支撑底座的上端固定连接有支撑板，支撑板的上端开凿有第三滑槽，第三滑槽内滑动连接有第二滑动板，第二滑动板的前后两端均固定连接有四个第一连接杆，八个第一连接杆的另一端均转动连接有第二滑轮，第二滑轮的上端放置有钢箱梁，支撑板的上端左部固定连接有固定板，固定板的右端固定连接第二液压缸，第二液压缸的另一端固定连接于钢箱梁的左端，第二液压缸的另一端的下端固定连接有连接柱，连接柱的下端固定连接于第二滑动板，最终可以实现通过简单的操作将钢箱梁推送到底座和辅助支撑架上，使用起来十分方便，实用性极强。

技术领域

本实用新型涉及推送装置技术领域，更具体地说，涉及一种上跨高速大跨度钢箱梁推送装置。

背景技术

钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子故叫做钢箱梁。

目前钢箱梁在施工时常用起重机将钢箱梁逐个吊起，然后放到底座和辅助支撑架上，操作起来十分复杂，工作效率也不是很高。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种上跨高速大跨度钢箱梁推送装置，它可以实现通过简单的操作将钢箱梁推送到底座和辅助支撑架上，使用起来十分方便，实用性极强。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种上跨高速大跨度钢箱梁推送装置，包括第一支撑底座，所述第一支撑底座的上端固定连接有支撑板，所述支撑板的上端开凿有第三滑槽，所述第三滑槽内滑动连接有第二滑动板，所述第二滑动板的前后两端均固定连接有四个第一连接杆，八个所述第一连接杆的另一端均转动连接有第二滑轮，所述第二滑轮的上端放置有钢箱梁，所述支撑板的上端左部固定连接有固定板，所述固定板的右端固定连接第二液压缸，所述第二液压缸的另一端固定连接于钢箱梁的左端，所述第二液压缸的另一端的下端固定连接有连接柱，所述连接柱的下端固定连接于第二滑动板，所述第二滑动板的上端前后两部均固定连接有两个钢绳，所述固定板的右端上部固定连接有连接板，所述连接板的下端开凿有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接欧第一滑动板，所述第一滑动板的前后两端均固定连接有两个第一滑轮，四个所述第一滑轮的另一端均转动连接有第二连接杆，四个所述钢绳的另一端固定连接于第一滑动板的下端，所述连接板的上端开凿有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有连接块，所述连接块的下端固定连接于第一滑动板的上端，所述连接板的上端固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的另一端固定连接于连接块的左端，最终可以实现通过简单的操作将钢箱梁推送到底座和辅助支撑架上，使用起来十分方便，实用性极强。

作为本实用新型的一种优选方案，所述第一支撑底座的右部设置有第二支撑底座，所述第二支撑底座的上端固定连接有支撑垫板，所述第二支撑底座的右部设置有辅助支撑架。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定板的右端固定连接有两个固定杆，两个所述固定杆的另一端固定连接于连接板的下端。

作为本实用新型的一种优选方案，所述辅助支撑架的左右两端均设置有角件，所述角件通过安装螺钉固定连接于辅助支撑架和地上。

作为本实用新型的一种优选方案，所述辅助支撑架为不锈钢材质，所述辅助支撑架的表面经过镀锌处理。

作为本实用新型的一种优选方案，四个所述第一滑轮和八个第二滑轮的表面均经过光滑打磨。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：