[实用新型]一种油田用海底阀

说明书

本实用新型属于油田用具技术领域，尤其是一种油田用海底阀，针对现有的海底阀安装和拆卸不方便，维修和更换费时费力，影响石油的开采效率的问题，现提出如下方案，其包括主阀，所述主阀上开设有第一通孔，主阀的两侧均转动安装有伸缩杆，主阀的一侧滑动安装有支撑板，支撑板上开设有第二通孔，支撑板的底部开设有第一螺纹孔，支撑板的底部固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴上固定安装有第一固定板，第一固定板上开设有第二螺纹孔，两个伸缩杆上均活动安装有第二固定板，两个第二固定板上固定安装有同一个副阀。本实用新型拆卸和安装都十分的方便，而且安装和拆卸时可以防止油的漏出和海水的渗入。

技术领域

本实用新型涉及油田用具技术领域，尤其涉及一种油田用海底阀。

背景技术

海底阀(Subsea valve)，是指应用于水下管道上的所有阀门的统称。海底阀门在水下管道主要的集中应用在海洋油气工程的水下管汇与输送管道上。同时水下阀门还在深海潜水器上有一定的应用。

现有的海底阀往往都是一个阀体，安装和拆卸维修更换很是不方便，费时费力，影响石油的开采效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的海底阀安装和拆卸不方便，维修和更换费时费力，影响石油的开采效率的缺点，而提出的一种油田用海底阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种油田用海底阀，包括主阀，所述主阀上开设有第一通孔，主阀的两侧均转动安装有伸缩杆，主阀的一侧滑动安装有支撑板，支撑板上开设有第二通孔，支撑板的底部开设有第一螺纹孔，支撑板的底部固定安装有电动推杆，电动推杆的输出轴上固定安装有第一固定板，第一固定板上开设有第二螺纹孔，两个伸缩杆上均活动安装有第二固定板，两个第二固定板上固定安装有同一个副阀，副阀上开设有出油口，副阀的顶部内壁上滑动有挡板，挡板和出油口相适配，副阀内活动安装有驱动板，驱动板的一侧活动安装有连接杆的一端，副阀的一侧内壁上滑动安装有连接板，连接板的一侧固定安装有衔接板，连接杆的另一端活动安装在衔接板的底部。

优选的，所述主阀的一侧开设有第一滑动槽，第一滑动槽内固定安装有第一限位杆，第一限位杆上滑动安装有第一支撑杆的一端，第一支撑杆的另一端和支撑板固定连接。

优选的，所述第一滑动槽的内壁上固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在第一支撑杆上。

优选的，所述副阀的顶部内壁上开设有第二滑动槽，第二滑动槽，第二滑动槽内固定安装有第二限位杆，第二限位杆上滑动安装有第二支撑杆的顶端，第二支撑杆的底端与挡板固定连接。

优选的，所述第二滑动槽的内壁上固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在第二支撑杆上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过设置了第一通过和第二通孔，在将副阀拆卸下时，第二通孔和第一通孔错开，使得油不会漏出，流入到海里，而且拆卸也很方便；

(2)本方案通过设置了挡板、驱动板、连接板和连接杆，若是有海水流入副阀，驱动板会被推动带动连接板移动，连接移动将挡板推动挡住出油口，确保不会有海水进入。

本实用新型拆卸和安装都十分的方便，而且安装和拆卸时可以防止油的漏出和海水的渗入。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种油田用海底阀的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种油田用海底阀的驱动板、连接杆侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种油田用海底阀图1的A部分结构示意图。