[实用新型]一种汽轮机用排汽管

说明书

本实用新型公开了一种汽轮机用排汽管，包括排汽管、支撑结构、减震结构，所述排汽管上安装有支撑结构，所述支撑结构两侧均安装有减震结构，所述排汽管底部通过螺栓固定连接有底座；本实用新型通过设有加强板和底座，并且固定板、底座和加强板对排汽管的外部起到加强支撑的作用，防止在排汽管的弯折处，由于管道的内外压强差对管道造成冲击，避免管道出现膨胀变形，另外，通过设有弹簧和连接杆，并且当蒸汽对排汽管，产生一定的冲击力时，连接板会对滑块产生一定的作用力，滑块运动会对弹簧造成一定的挤压，但由于弹簧具有减震的作用，因此，会对冲击的力产生一定的缓冲，对排汽管起到保护的作用，延长了排汽管的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体为一种汽轮机用排汽管。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外作功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中，汽轮机是一种以蒸汽为动力，并将蒸气的热能转化为机械功的旋转机械，是现代火力发电厂中应用最广泛的原动机。汽轮机具有单机功率大、效率高、寿命长等优点，汽轮机在排汽时，需要用到排汽管，但是，目前的汽轮机用的排汽管存在一些不足，比如：

现有技术中汽轮机的排汽管内部为高压蒸汽，排汽管内部的气压远高于排汽管外部的气压，因此，由于排汽管内外的压强差比较大，容易使得排汽管出现膨胀变形的现象，尤其对于弯折的管道而言，在排汽管的弯折处，由于蒸汽的流动，会对管道弯折部位造成冲击，进一步加快了排汽管膨胀变形的速度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机用排汽管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽轮机用排汽管，包括排汽管、支撑结构、减震结构，所述排汽管上安装有支撑结构，所述支撑结构两侧均安装有减震结构，所述排汽管底部通过螺栓固定连接有底座，所述排汽管一端套接有固定板，所述固定板与所述排汽管通过螺栓固定连接，所述固定板下表面中部两侧均通过螺栓固定连接有加强板，所述加强板的另一端与所述底座通过螺栓固定连接。

优选的，所述减震结构还包括：滑块，所述底座上表面中部两侧均开设有凹槽，所述凹槽内壁两侧通过螺栓固定连接有连接杆，所述连接杆外围中部套接有滑块，所述滑块与所述连接杆滑动连接，所述滑块一侧焊接有弹簧，所述弹簧的另一端与所述凹槽焊接，所述连接杆与所述弹簧套接，且所述连接杆与所述弹簧滑动连接，所述滑块一侧通过销轴转动连接有连接板，所述连接板的另一端与所述加强板通过螺栓固定连接。

优选的，所述固定板、所述加强板和所述底座的一侧组合成工字型结构。

优选的，所述连接板与水平方向的夹角范围为5-30度。

优选的，所述排汽管与两个所述加强板的相邻面相接触。

优选的，所述排汽管呈L型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设有加强板、固定板和底座，并且固定板、底座和加强板对排汽管的外部起到加强支撑的作用，防止在排汽管的弯折处，由于管道的内外压强差对管道造成冲击，避免管道出现膨胀变形，另外，通过设有弹簧、滑块和连接杆，并且当蒸汽对排汽管，产生一定的冲击力时，通过支撑结构能够对排汽管进行支撑，同时，连接板会对滑块产生一定的作用力，滑块运动会对弹簧造成一定的挤压，但由于弹簧具有减震的作用，因此，会对冲击的力产生一定的缓冲，同时，连接板对加强板起到一定的支撑作用，因此，减震结构不仅能够对蒸汽的冲击力产生一定的缓解，而且能够起到进一步加强支撑的作用，对排汽管起到保护的作用，延长了排汽管的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；