[实用新型]一种隧道桥梁施工用压浆机械

说明书

本实用新型公开了一种隧道桥梁施工用压浆机械，包括压浆箱，压浆箱内侧壁的顶部设置有电机，电机的输出端固定连接有第一传动轴，第一传动轴的表面固定连接有第一破碎辊，第一传动轴通过皮带传动连接有第二传动轴和第三传动轴，第二传动轴的表面固定连接有第二破碎辊，第三传动轴的表面设置有搅拌杆，压浆箱内侧壁的底部通过固定架固定连接有压浆泵。该隧道桥梁施工用压浆机械，通过第三传动轴和搅拌杆的设置，第三传动轴转动带动搅拌杆转动，对压浆箱内的水泥浆进行搅拌，使得水泥浆的混合更加均匀，通过压浆泵、输送管和控制阀的设置，压浆泵将压浆箱内的水泥浆通过输送管进行输送使用，控制阀方便人员开闭输送管。

技术领域

本实用新型涉及压浆机械技术领域，具体为一种隧道桥梁施工用压浆机械。

背景技术

压浆通常是指用水泥净浆，掺入外添加剂，压浆前先用压力清水冲洗将要压浆的孔道，再将水泥净浆从孔的一端压入，另一端排出浓浆后封闭，加大压力至0.5-0.7兆帕，持续3-5分钟后结束，浆可以保护钢绞线不生锈，延长结构使用年限，所以压浆要饱满、密实；二是作为媒介，在钢绞线松弛后，向梁体传递一部分应力。

压浆机是桥梁隧道施工中广泛运用的一种设备，传统的压浆装置在使用时，缺少对压浆箱内侧持续搅拌混合的机构，易导致压浆箱内侧的水泥净浆发生沉淀，从而影响水泥净浆的正常输送，而且多数压浆装置没有搅碎机构，大块的水泥进入压浆箱很容易导致送料管堵塞，影响压浆装置的使用，降低了施工人员的工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种隧道桥梁施工用压浆机械，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种隧道桥梁施工用压浆机械，包括压浆箱，所述压浆箱上表面的一侧固定连接有进料斗，所述压浆箱的内部设置有分隔板，所述压浆箱内侧壁的顶部固定连接有电机架，所述电机架的内部设置有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定连接有第一传动轴，所述第一传动轴的表面固定连接有第一破碎辊，所述第一传动轴的表面设置有传动轮，所述传动轮通过皮带传动连接有第二传动轴和第三传动轴，所述第二传动轴的表面固定连接有第二破碎辊，所述第三传动轴的表面设置有搅拌杆，所述压浆箱内侧壁的底部通过固定架固定连接有压浆泵。

可选的，所述压浆箱下表面的四角处均固定连接有万向轮，所述万向轮的内侧壁设置有刹车片。

可选的，所述压浆箱一侧的顶部固定连接有推把，所述推把的表面套接有防滑套。

可选的，所述压浆箱内侧壁的中部设置有蓄电池，所述压浆泵和电机均通过导线与蓄电池电连接。

可选的，所述压浆箱正面的中部通过螺栓螺纹连接有侧板，所述螺栓的数量为若干个，所述侧板的内侧壁设置有密封件。

可选的，所述搅拌杆的数量为四个，四个所述搅拌杆等间距设置在第三传动轴的表面。

可选的，所述压浆泵的输出端固定连接有输送管，所述输送管的表面设置有控制阀。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种隧道桥梁施工用压浆机械，具备以下有益效果：该隧道桥梁施工用压浆机械，通过电机、第一传动轴、第二传动轴、第一破碎辊、第二破碎辊的设置，将水泥等物料从进料斗投入，电机工作带动第一传动轴转动进而带动第一破碎辊转动，第一传动轴通过传动轮和皮带带动第二传动轴转动，进而带动第二破碎辊转动，第一破碎辊配合第二破碎辊对大块的水泥进行粉碎，避免大块水泥堵塞输送管，通过第三传动轴和搅拌杆的设置，第三传动轴转动带动搅拌杆转动，对压浆箱内的水泥浆进行搅拌，使得水泥浆的混合更加均匀，提高了水泥浆的质量，通过压浆泵、输送管和控制阀的设置，压浆泵将压浆箱内混合均匀的水泥浆通过输送管进行输送使用，控制阀方便人员开闭输送管进行泥浆输送。