[实用新型]抗寒耐腐蚀性排气系统的冷端隔板

说明书

本实用新型公开了一种抗寒耐腐蚀性排气系统的冷端隔板，属于抗寒耐腐蚀性排气系统技术领域，解决了局部使用寿命的问题，其技术方案要点是包括隔板单体，两个隔板单体相互拼合形成气流管内腔，隔板单体的侧边设置有边沿部，两个所述边沿部上分别设置有通配互接的凸条和长槽，隔板单体呈“S”形走向弯曲，隔板单体的侧面上设置有若干通孔，所述隔板单体的两端设置有保温罩，所述保温罩折叠收纳在端部，保温罩展开用于遮蔽所述通孔，达到了有效提高抗寒能力，提高使用寿命，耐寒耐腐蚀效果好。

技术领域

本实用新型涉及抗寒耐腐蚀性排气系统领域，特别地，涉及一种抗寒耐腐蚀性排气系统的冷端隔板。

背景技术

排气系统是汽车发动机的重要部件之一，其内部流通特性的好坏直接影响到发动机尾气排放和降噪，并且对车辆的动力性、燃油经济性也有较大的影响。排气系统可以有效地降低汽车噪声和减少汽车尾气污染，具有良好设计的排气系统对降低汽车造成的空气污染和噪声污染有重要意义。汽车排气系统一般由排气管、排气歧管、催化转化器、消声器和尾管等组成，其主要作用是排放发动机工作时排出的废气，同时降低或消除废气中的污染成分，并降低排气时的噪声。

现有的冷端隔板气温较低的环境下容易在表面凝结水滴，水滴容易结合废气杂质颗粒，浑浊的水滴容易腐蚀冷端隔板，因此对于冷端隔板的抗寒能力需要进行改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题，提供一种抗寒耐腐蚀性排气系统的冷端隔板，以达到提高抗低温气流影响能力，实现有效隔离和保温的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种抗寒耐腐蚀性排气系统的冷端隔板，包括隔板单体，两个隔板单体相互拼合形成气流管内腔，隔板单体的侧边设置有边沿部，两个所述边沿部上分别设置有通配互接的凸条和长槽，隔板单体呈“S”形走向弯曲，隔板单体的侧面上设置有若干通孔，所述隔板单体的两端设置有保温罩，所述保温罩折叠收纳在端部，保温罩展开用于遮蔽所述通孔。

通过上述设置，冷端隔板通过两个隔板单体进行组合形成，便于生产制造，降低生产难度，提高结构可靠性，隔板单体两端通过保温罩能够有效提高温度的隔离，降低空气中的水汽凝结，同时保温罩的隔离作用能够根据需求进行调节，由于保温罩的折叠收纳效果，使得其能够根据实际需求进行遮蔽通孔的数量。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述保温罩包括保温层和铁丝，所述铁丝穿过保温层边缘，所述保温层通过胶水固定连接在隔板单体端部。

通过上述设置，保温层能够对隔板单体内外空气温度起到辅助隔温的效果，降低空气流动，以及温度辐射，延缓温度传递。通过铁丝使得柔性的保温层能够有效限位。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述保温层为柔性棉布或橡胶布。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述保温罩的另一个自由端部上设置有磁铁，所述隔板单体为铁质材质，所述磁铁用于将保温罩的端部初步固定在隔板单体表面。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：通过对隔板单体设置通孔，从而能够有效调节内外空气，而保温罩能够有效遮蔽通孔，并且可以自由调整遮蔽通孔的范围。冷端隔板能够有效提高使用寿命，并且便于使用，减少组装上的繁琐步骤。

附图说明

图1为实施例中结构示意图；

图2为实施例中结构侧视图；

图3为实施例中两个隔板单体边沿部插接拼合结构示意图。

附图标记：1、隔板单体；2、气流管内腔；3、边沿部；4、凸条；5、长槽；6、通孔；7、保温罩；8、保温层；9、铁丝；10、磁铁。

具体实施方式