[实用新型]一种能够对心轨和翼轨连续扫查的道岔扫查架

说明书

本实用新型涉及一种能够对心轨和翼轨连续扫查的道岔扫查架，其特征在于：包括扫查架、两个轨行轮、至少一个辅助轮和至少一个用于安装超声探头的探头架；两个轨行轮沿扫查架前进方向前后安装在扫查架上，辅助轮通过横向位置调节机构安装在扫查架上并且处于两个轨行轮的一侧；各个探头架均通过探头架调节机构安装在扫查架上并处于轨行轮与辅助轮之间的下方。这种能够对心轨和翼轨连续扫查的道岔扫查架可对道岔的心轨、翼轨进行连续扫查，使用方便，可满足不同型号、不同尺寸道岔的探伤需求。

技术领域

本实用新型涉及钢轨探伤技术领域，尤其涉及一种能够对心轨和翼轨连续扫查的道岔扫查架。

背景技术

中国铁路总里程已超过14万公里，铁路线网越来越密集，道岔是铁路线网不可或缺的一部份，铁路线网所包括的道岔也越来越多。道岔探伤是钢轨探伤中的重点难点，近几年随着营运负荷的加重，道岔损伤、断轨等事故时有发生，迫切的需要一种可对道岔心轨、翼轨进行连续扫查的探伤机构。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提高一种能够对心轨和翼轨连续扫查的道岔扫查架，这种道岔扫查架可对道岔心轨、翼轨进行连续扫查，使用方便，可满足不同型号、不同尺寸道岔的探伤需求。采用的技术方案如下：

一种能够对心轨和翼轨连续扫查的道岔扫查架，其特征在于：包括扫查架、两个轨行轮、至少一个辅助轮和至少一个用于安装超声探头的探头架；两个轨行轮沿扫查架前进方向前后安装在扫查架上，辅助轮通过横向位置调节机构安装在扫查架上并且处于两个轨行轮的一侧；各个探头架均通过探头架调节机构安装在扫查架上并处于轨行轮与辅助轮之间的下方。

上述轨行轮行走在道岔的翼轨上，上述辅助轮行走在道岔的心轨上或者另一侧的翼轨上。通过人工或设备推动轨行轮沿道岔的翼轨行走，超声探头在轨行轮的行走过程中处在翼轨和心轨之间，可对翼轨和心轨进行连续扫查探伤。

上述横向位置调节机构可以调节辅助轮与轨行轮之间的横向距离，使辅助轮与轨行轮之间的横向距离与心轨与翼轨之间的距离相匹配，便于适配不同型号、不同尺寸的道岔。

上述探头架调节机构用于调节探头架的安装位置，使探头能够对不同高度区域进行纵向连续扫查探伤，也可以在固定位置进行上下连续扫查探伤。

作为本实用新型的优选方案，所述探头架包括固定架、芯轴、扭力弹簧、探头前叉、探头环和一对角度调节螺钉；固定架与所述探头架调节机构的调节端相连接，探头前叉和扭力弹簧通过芯轴可转动的安装在固定架上，探头环可转动的安装在探头前叉上；探头环的周向外侧壁上设有多个与角度调节螺钉相匹配的螺孔，所述超声探头通过角度调节螺钉与螺孔螺纹配合可转动的安装在探头环上。扭力弹簧通过探头前叉给超声探头一个压力使超声探头紧贴扫查面，并且由于力臂长短的杠杆作用，使超声探头与扫查面的压紧力近似恒定。探头环与探头前叉、超声探头与探头环之间两个交叉的转动自由度，确保探头面与扫查面紧贴，实现探头的自适应耦合。探头环上不同角度位置加工螺孔，角度调节螺钉装配于不同角度螺孔，即可调节探头角度。