[实用新型]一种冷链物流用货物中转小车

说明书

本实用新型涉及物流领域，具体的公开了一种冷链物流用货物中转小车，包括车板、滚轮和把手；所述车板的上表面开设有凹陷的储冰槽，在储冰槽的顶部上通过合页转动连接有支撑盖板，收卷器外壳内设置有水平的绕卷辊,绕卷辊的中心轴上固定穿设有水平的转轴，转轴上连接有固定在收卷器外壳内的卷簧；所述绕卷辊上连接有绕在其上的隔热罩，所述隔热罩的末端上固定连接有横截面面积大于所述出料口的拉杆。本实用新型在车板上设置有储冰槽，内部放置冰块，对堆放在车板上的冷链货物降温，保持适宜的转运环境；在货物放置在小车上后通过将隔热罩拉出盖在货物顶部上，减少货物与外部换热的面积，隔绝热传递。

技术领域

本实用新型涉及物流领域，具体是一种冷链物流用货物中转小车。

背景技术

冷链是指温度敏感性物品从产生到最终消耗的各个环节中，始终处于低温环境下，以保证物品质量、减少物流损耗的系统工程，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链在食品生产、花卉运输以及医学领域中的疫苗、血液、药品运输中都有广泛应用，在整个冷链环节中对温度有严格的要求。

现有的冷链货物在物流中转过程中，需要将货物分装到不同的物流货车上，货物在中转过程中需要使冷链货物从物流货车上取出，在通过人工或者机械搬运的方式转移到另外的物流货车上，在冷链货物转移的过程中无法受到低温的保护，使得货物温度升高，尤其是人工转移时处在外部的时间较长，不利于货物运输使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种冷链物流用货物中转小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

1．一种冷链物流用货物中转小车，包括车板、滚轮和把手；所述车板的下侧安装有多个滚轮，在车板的左端上固定焊接有倾斜向上的把手，工人通过手持把手推动小车移动；所述车板的上表面开设有凹陷的储冰槽，在储冰槽的顶部上通过合页转动连接有支撑盖板，支撑盖板与储冰槽的顶部配合，盖在储冰槽上，不影响车板上放置物流货物；所述车板的一侧上固定安装有水平的收卷器外壳，收卷器外壳的顶部上开设有与内部连通的出料口，收卷器外壳内设置有水平的绕卷辊,绕卷辊的长度小于出料口的长度，绕卷辊的中心轴上固定穿设有水平的转轴，转轴的两端通过轴承转动连接在收卷器外壳的左右两端；所述转轴上连接有固定在收卷器外壳内的卷簧，在转轴转动的过程中使卷簧产生反向的回复力；所述绕卷辊上连接有绕在其上的隔热罩，隔热罩从出料口向外伸出，隔热罩的主要材质为无纺布以及涂覆在其表面上的隔热层，减少热量穿过隔热罩；所述隔热罩的末端上固定连接有横截面面积大于所述出料口的拉杆，位于出料口的外侧，人们可以轻松的手持拉杆将隔热罩拉出；在拉杆上开设有多个卡孔，在收卷器外壳正对的车板另外一侧上固定安装有多个卡凸，卡凸与卡孔一一对应。

2．进一步的：储冰槽的深度为车板厚度的2/3-1/2，面积为车板面积的4/5-3/4，使储冰槽内能够放置较多的冰块，保证车板长时间低温。

3．进一步的：在支撑盖板的自由端上对应的储冰槽底部上固定有支撑块，支撑块的顶部到车板上表面之间的距离与支撑盖板的厚度相等，使支撑盖板的自由端转动到储冰槽内后通过支撑块支撑，保持支撑盖板的上表面与车板的上表面平齐，便于车板上放置货物。

4．进一步的：支撑块为条状结构。

进一步的：所述卡凸的末端上同轴固定有与卡孔直径相等的防脱落扣，卡凸的直径小于防脱落扣的直径，使卡孔穿过防脱落扣后套在卡凸上，使卡孔与防脱落扣错位，避免卡孔从卡凸上脱离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在车板上设置有储冰槽，内部放置冰块，对堆放在车板上的冷链货物降温，保持适宜的转运环境；在货物放置在小车上后通过将隔热罩拉出盖在货物顶部上，减少货物与外部换热的面积，隔绝热传递；不使用时隔热罩收卷在绕线辊上，不会增加小车的体积。

附图说明

图1为一种冷链物流用货物中转小车的立体结构示意图。