[实用新型]一种汽车空调出风口

说明书

本实用新型涉及一种汽车空调出风口，包括装饰板以及设置于所述装饰板远离操作人员一端的安装架，所述装饰板中部开设有拨槽，所述装饰板在所述拨槽内转动并滑移连接有调节拨轴，所述装饰板在所述拨槽底壁开设有连通于所述安装架内的转动槽，所述调节拨轴侧端水平滑移连接且周向限位有竖直调节杆，所述竖直调节杆沿所述转动槽穿入所述安装架内，所述竖直调节杆一端传动连接有竖直调风组件，所述调节拨轴在所述竖直调节杆一侧转动连接且轴向限位有横向调节杆，所述横向调节杆一端传动连接有横向调风组件。本实用新型具有可多方向调节出风，调节方便且舒适等特点。

技术领域

本实用新型涉及汽车通风技术领域，尤其是涉及一种汽车空调出风口。

背景技术

目前，汽车空调出风口是汽车重要的内饰件之一，一般布置于汽车驾驶室舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节汽车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口吹出。在汽车空调出风口中，为了使一组叶片转动一致，采用的方法是将整组叶片统一与连杆相连，通过连杆的移动，带动叶片运动，使其运转方向和幅度一致。

现有专利授权公告号：CN102022811B《一种汽车空调出风口》公开了一种汽车空调出风口，包括壳体，所述壳体内活动连接有若干叶片，所述每个叶片的侧端均设置有第一凸柱，所述壳体的外侧壁枢接有拨轮，所述拨轮的下端设置有第一齿轮，所述壳体上还设置有第一通孔，第一通孔内穿设有转动轴，所述转动轴的一端设置有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮相互啮合，所述转动轴的另一端设置有拨杆，所述壳体的内部还设置有连杆，连杆相应于每个叶片的第一凸柱处设置有第二通孔，所述第一凸柱分别穿设在第二通孔内，所述连杆上还设置有第三通孔，拨杆穿设在第三通孔内。拨动拨轮，拨轮以枢轴的中心轴线为旋转轴线转动，拨轮下端设置的第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮转动时，转动轴跟着转动。转动轴上设置拨杆带动连杆移动，从而使叶片的角度发生改变，从而使得汽车空调出来的风向发生改变。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该方案中，当该汽车空调出风口横向安装时，通过该空调出风口吹出的风只能左右改变，当汽车空调出风口纵向安装时，通过该空调出风口吹出的风只能上下改变，在现代汽车的应用环境下，如何使得由汽车空调出风口吹出的风上下左右都可调节，以提供给使用者更加方便和舒适的体验，是现汽车内通风领域需要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种上下左右都可调节的汽车空调出风口。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车空调出风口，包括装饰板以及设置于所述装饰板远离操作人员一端的安装架，所述装饰板中部开设有拨槽，所述装饰板在所述拨槽内转动并滑移连接有调节拨轴，所述装饰板在所述拨槽底壁开设有连通于所述安装架内的转动槽，所述调节拨轴侧端水平滑移连接且周向限位有竖直调节杆，所述竖直调节杆沿所述转动槽穿入所述安装架内，所述竖直调节杆一端传动连接有竖直调风组件，所述调节拨轴在所述竖直调节杆一侧转动连接且轴向限位有横向调节杆，所述横向调节杆一端传动连接有横向调风组件。

通过采用上述技术方案，当通过该汽车空调出风口进行通风时，横向滑动调节拨轴，此时横向调节杆水平移动并驱使横向调风组件工作，以达到横向调风的效果，同时竖直调节杆与横向调节杆相对滑移，即竖直调节杆不受影响，竖直调风组件不工作，当转动调节拨轴时，竖直调节杆同时转动，并带动竖直调风组件工作，以达到竖直调风的效果，此时横向调节杆不受影响，另外在调节拨轴在滑移的同时可进行转动，即横向调风组件和竖直调风组件共同工作。该方案通过一个调节拨轴实现汽车空调出风口的多方向调节。

本实用新型进一步设置为：所述调节拨轴侧端开设有调节槽，所述调节槽沿所述调节拨轴滑移方向设置有调节转轴，所述横向调节杆一端设置有转动套设于所述调节转轴的轴套，所述轴套两端抵接于所述调节槽内壁，所述竖直调节杆中部开设有供所述轴套插接转动的滑移孔，所述竖直调节杆一端抵接于所述调节槽侧壁。