[实用新型]一种可调节的皮带机过渡支架有效
申请号: | 202020986279.6 | 申请日: | 2020-06-02 |
公开(公告)号: | CN213084415U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 刘光鑫;邓洋;罗怀钱;李才洪;陈洪财;李川;黄芳;苏金龙;周鸿雏 | 申请(专利权)人: | 中铁工程服务有限公司 |
主分类号: | B65G15/64 | 分类号: | B65G15/64;B65G39/16;B65G41/00 |
代理公司: | 成都智言知识产权代理有限公司 51282 | 代理人: | 濮云杉 |
地址: | 610000 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 皮带机 过渡 支架 | ||
本实用新型涉及隧道施工渣土清运设备技术领域,具体涉及一种可调节的皮带机过渡支架。解决了现有技术中在存在高度差的转折处,皮带高速运行时会出现悬空、跑偏、溢料的问题。本实用新型提供一种可调节的皮带机过渡支架,包括台车上端梁、固定架、托辊组件。固定架包括至少四个伸缩组件和支撑组件,台车上端梁与支撑组件通过伸缩组件连接,伸缩组件用于调节台车上端梁与支撑组件之间的距离,托辊组件与支撑组件连接。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工渣土清运设备技术领域,具体涉及一种可调节的皮带机过渡支架。
背景技术
在盾构施工过程中,渣土转运一般采用盾构皮带机出渣,皮带在机身安装平台段到机身通用段的运料过程中会存在高度差。在存在高度差的转折处,使用传统的皮带机进行渣土运输时,常出现皮带与托辊接触不上的情况,情况较差时,皮带会长距离悬空,皮带在高速运行时容易出现跑偏、溢料的问题。
实用新型内容
针对现有技术中在存在高度差的转折处,皮带高速运行时会出现悬空、跑偏、溢料的问题,本实用新型提供一种可调节的皮带机过渡支架,其目的在于:使皮带与托辊间的贴合度更好,保证皮带运送渣土时的流畅性和稳定性,避免皮带高速运行时出现跑偏、溢料的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种可调节的皮带机过渡支架,包括台车上端梁、固定架、托辊组件。固定架包括至少四个伸缩组件和支撑组件,台车上端梁与支撑组件通过伸缩组件连接,伸缩组件用于调节台车上端梁与支撑组件之间的距离,托辊组件与支撑组件连接。
本实用新型提供的一种可调节的皮带机过渡支架,通过固定架将托辊组件固定在台车上端梁,然后调节若干伸缩组件的长度,实现调节托辊组件的高度,使皮带与托辊组件间的贴合度更好,保证皮带运送渣土时的流畅性和稳定性,避免皮带在高速运行时与托辊组件脱离,出现皮带跑偏、溢料的情况。伸缩组件的调节方式可以分为整体调节和高度差调节。整体调节即将托辊组件整体上升或下降到一定高度;高度差调节是指根据皮带在机身安装平台段到机身通用段高度差,将托辊组件的皮带输入端与托辊组件的皮带输出端分别调节不同高度,使托辊组件与皮带更加贴合。
优选的,伸缩组件包括第一伸缩件和第二伸缩件,第一伸缩件和第二伸缩件均设有多个固定孔。第一伸缩件的固定孔和第二伸缩件的固定孔相互配合完成对第二伸缩件在第一伸缩件上的固定。第一伸缩件远离第二伸缩件的一端与台车上端梁连接,第二伸缩件远离第一伸缩件的一端与支撑组件连接。伸缩组件调节托辊组件的高度时,需要将托辊组件与皮带相贴合,使第一伸缩件的固定孔和第二伸缩件的固定孔相吻合,将螺栓插入到固定孔中,进而完成对第一伸缩件和第二伸缩件的固定。操作过程简单、方便。
优选的,伸缩组件包括连接杆,相邻第一伸缩件通过连接杆连接。相邻的第一伸缩件通过连接杆连接,能够使伸缩组件更加稳固,避免皮带高速运行过程中偏离托辊组件。
优选的,支撑组件包括第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆和第二支撑杆通过托辊组件连接,第一支撑杆的两端和第二支撑杆的两端均至少与一个第二伸缩件连接。
优选的,第二伸缩件靠近支撑组件的一端设置有U型卡槽,第一支撑杆和第二支撑杆均位于U型卡槽内。U性卡槽能够对第一支撑杆和第二支撑杆在水平方向进行限位,同时还能够保证调节伸缩组件时,第一支撑杆和第二支撑杆能够旋转一定角度。
优选的,托辊组件包括托辊、限位件和托辊架,托辊架的两端分别与第一支撑杆和第二支撑杆连接,托辊两端通过限位件与第一支撑杆和第二支撑杆连接。
优选的,限位件远离托辊的一端设有腰型孔,腰型孔用于调节限位件的高度。能够使托辊组件与皮带的贴合度更高。
优选的,第一伸缩件远离第二伸缩件的一端设置有底座,第一伸缩件通过底座与台车上端梁连接。使第一伸缩件与台车上端梁之间的连接更加牢固。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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